Vidéo embarquée : à bord de la Shelby GT500
par La rédaction

Vidéo embarquée : à bord de la Shelby GT500

Un petit tour à bord de la Mustang Shelby GT500 sur le Virginia International Raceway, cela vous tente ? Alors ces images animées sont à découvrir à la suite en vidéo. Précisons que cette Mustang Shelby GT500 est dotée des éléments du pack Performance proposé par SVT (Special vehicle Team) à savoir des pneumatiques Goodyear Eagle F1 Supercar, un différentiel arrière plus court, de nouvelles jantes plus légères ou encore des amortisseurs plus fermes soit donc exactement ce qu'il faut pour attaquer de manière encore plus optimale la piste.

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Un petit tour à bord de la Mustang Shelby GT500 sur le Virginia International Raceway, cela vous tente ? Alors ces images animées sont à découvrir à la suite en vidéo. Précisons que cette Mustang Shelby GT500 est dotée des éléments du pack Performance proposé par SVT (Special vehicle Team) à savoir des pneumatiques Goodyear Eagle F1 Supercar, un différentiel arrière plus court, de nouvelles jantes plus légères ou encore des amortisseurs plus fermes soit donc exactement ce qu'il faut pour attaquer de manière encore plus optimale la piste.

Équipée de ce pack et de son V8 5.4 l fort de 540 ch, le nouveau millésime de le Mustang Shelby GT500 signe un tour en 2'58"48 singeant la précédente génération de la Shelby GT500 de plus de 8 secondes. A découvrir immédiatement à la suite en vidéo.

http://www.youtube.com/watch?v=aR7PIZhFUdc&hl=fr_FR&fs=1&

A lire également. Ford Mustang Shelby GT500 et Mustang Shelby GT500 : teaser vidéo.

A voir également. Galerie Ford Mustang Shelby GT500.

Source : Youtube et Motorauthority.

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Pour résumer

Un petit tour à bord de la Mustang Shelby GT500 sur le Virginia International Raceway, cela vous tente ? Alors ces images animées sont à découvrir à la suite en vidéo. Précisons que cette Mustang Shelby GT500 est dotée des éléments du pack Performance proposé par SVT (Special vehicle Team) à savoir des pneumatiques Goodyear Eagle F1 Supercar, un différentiel arrière plus court, de nouvelles jantes plus légères ou encore des amortisseurs plus fermes soit donc exactement ce qu'il faut pour attaquer de manière encore plus optimale la piste.

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