Nouvelle proposition virtuelle aujourd'hui que cette version modernisée et ré-interprétée de la légendaire Lamborghini Miura, fameux coupé produit jusqu'au début des années 1970 et animé par un moteur central arrière et dont la première apparition publique remonte déjà à l'édition 1966 du salon de Genève. Cette supercar faisait alors entrer Lamborghini dans l'histoire automobile. Un designer amateur hollandais en donne sa vision du 21e siècle.
Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie
Nouvelle proposition virtuelle aujourd'hui que cette version modernisée et ré-interprétée de la légendaire Lamborghini Miura, fameux coupé produit jusqu'au début des années 1970 et animé par un moteur central arrière et dont la première apparition publique remonte déjà à l'édition 1966 du salon de Genève. Cette supercar faisait alors entrer Lamborghini dans l'histoire automobile. Un designer amateur hollandais en donne sa vision du 21e siècle.
Une étude qui restera 100 % virtuelle. Le grand CEO de Lamborghini, Stefan Winkelmann, ayant récemment confié que la marque au taureau se tournait vers l'avenir et que la Miura symbolisait le passé de la marque. Certes prestigieux mais le passé.
Cette proposition signée du Hollandais Marco van Overbeeke entend ici se rapprocher des canons stylistiques actuels Lamborghini. Elle est évidemment propulsée par un V12 et réalisée sur la plateforme de la Reventon. Chacun jugera des lignes de cette Miura Nuovo Concept en appréciant la galerie ci-dessous.
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Pour résumer
Nouvelle proposition virtuelle aujourd'hui que cette version modernisée et ré-interprétée de la légendaire Lamborghini Miura, fameux coupé produit jusqu'au début des années 1970 et animé par un moteur central arrière et dont la première apparition publique remonte déjà à l'édition 1966 du salon de Genève. Cette supercar faisait alors entrer Lamborghini dans l'histoire automobile. Un designer amateur hollandais en donne sa vision du 21e siècle.
