Detroit 2010 Live : Zap Alias
par Nicolas Meunier

Detroit 2010 Live : Zap Alias

Après avoir débuté son activité en distribuant aux Etats-Unis des véhicules électiques chinois à trois roues produits par Shandong Jindalu (dont Zap a décidé de changer de braquet avec l’Alias. En effet, celle-ci est un modèle totalement inédit, conçu en collaboration avec Lotus.

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Après avoir débuté son activité en distribuant aux Etats-Unis des véhicules électiques chinois à trois roues produits par Shandong Jindalu (dont la Xebra), Zap a décidé de changer de braquet avec l’Alias. En effet, celle-ci est un modèle totalement inédit, conçu en collaboration avec Lotus.

Participant à l’Automotive X Prize, l’Alias a choisi la propulsion électrique pour répondre au cahier des charges fixé par l’organisation du concours. Les réservations ont d’ores et déjà commencé pour l’Alias, pour un tarif fixé à 35 000$. Les performances semblent honorables (0 à 100km/h en 7,8s, vitesse de pointe de 120km/h, autonomie de 160km), même si on est très, très loin de ce qu’envisageait Zap au début du développement.

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Pour résumer

Après avoir débuté son activité en distribuant aux Etats-Unis des véhicules électiques chinois à trois roues produits par Shandong Jindalu (dont Zap a décidé de changer de braquet avec l’Alias. En effet, celle-ci est un modèle totalement inédit, conçu en collaboration avec Lotus.

Nicolas Meunier
Rédacteur
Nicolas Meunier

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