Des projets délirants de supersportive ou supercar qui n'auront jamais franchi les bonnes intentions, il y en a et en aura des wagons. En attendant, voici une nouvelle venue, un tantinet obscure encore, que cette Tirrito Ayrton (hommage à l'icône brésilienne ?!) dont on attend la première présentation officielle à l'occasion du prochain salon Top Marques de Monaco l'année prochaine. Pour vous faire une idée plus concrète, une vidéo est disponible à la fin de ce billet histoire de se faire une idée sur ses lignes et le mélange des genres. Verra-t-elle le jour ? Mystère.
Zapping Le Blogauto Essai Jeep Avenger de 156 chevaux
Des projets délirants de supersportive ou supercar qui n'auront jamais franchi les bonnes intentions, il y en a et en aura des wagons. En attendant, voici une nouvelle venue, un tantinet obscure encore, que cette Tirrito Ayrton (hommage à l'icône brésilienne ?!) dont on attend la première présentation officielle à l'occasion du prochain salon Top Marques de Monaco l'année prochaine. Pour vous faire une idée plus concrète, une vidéo est disponible à la fin de ce billet histoire de se faire une idée sur ses lignes et le mélange des genres. Verra-t-elle le jour ? Mystère.
Pour vous faire une idée du gabarit de cette Tirrito Ayrton, sachez qu'elle affiche une longueur de 4,63 m pour une hauteur de 1,20 m, une largeur de 2,0 m et un empattement de 2,63 m. Son poids ? 1 120 kg seulement. Pour l'animer elle dispose d'un bloc d'origine BMW retravaillé qu'un V10 de 627 ch associé à une boîte manuelle à six rapports.
Ce dans sa déclinaison S la plus sportive, le petit producteur italien Tirrito prévoyant également deux versions moins épicées que la R à 550 ch et la T à 500 ch, cette dernière étant animée par un V8. Aucune performance n'est avancée.
Les trois moutures sont chaussées de gommes de 245/35 et 335/35 avec jantes de 19 pouces et reçoit des disques de 400 m et 394 mm étriers six pistons. Tout le reste n'est pas encore détaillé. Selon son concepteur conduire une Tirrito Ayrton "permet de se distinguer de tout ce qui roule et de laisser tout le monde derrière". Rien que ça. A suivre pour davantage de précisions concrètes, ce à tous les niveaux...
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Des projets délirants de supersportive ou supercar qui n'auront jamais franchi les bonnes intentions, il y en a et en aura des wagons. En attendant, voici une nouvelle venue, un tantinet obscure encore, que cette Tirrito Ayrton (hommage à l'icône brésilienne ?!) dont on attend la première présentation officielle à l'occasion du prochain salon Top Marques de Monaco l'année prochaine. Pour vous faire une idée plus concrète, une vidéo est disponible à la fin de ce billet histoire de se faire une idée sur ses lignes et le mélange des genres. Verra-t-elle le jour ? Mystère.
