Le jeu de la conception d’une kei, c’est d’exploiter le moindre mètre carré d’empreinte au sol pour le restituer en espace intérieur. A ce jeu-là, Daihatsu se situe dans les très bons, comme le prouve la Tanto. Un nouveau pas est franchi avec le concept DecaDeca, manifeste du genre.
Le jeu de la conception d’une kei, c’est d’exploiter le moindre mètre carré d’empreinte au sol pour le restituer en espace intérieur. A ce jeu-là, Daihatsu se situe dans les très bons, comme le prouve la Tanto. Un nouveau pas est franchi avec le concept DecaDeca, manifeste du genre.
Taille menue, hauteur importante, design électroménager… Le DecaDeca est le symbole d’un certain futur automobile, celui qui part à l’opposé de la philosophie de la Lexus LF-A, pourtant du même groupe. Si ce petit cube est encore très typé concept, que ce soit par son aménagement intérieur façon bar ou son design, nul doute que certaines des idées qu’il met en place se retrouveront un jour ou l’autre à l’origine de nouvelles architectures intérieures. Sur la remplaçante de la Tanto ?
Le jeu de la conception d’une kei, c’est d’exploiter le moindre mètre carré d’empreinte au sol pour le restituer en espace intérieur. A ce jeu-là, Daihatsu se situe dans les très bons, comme le prouve la Tanto. Un nouveau pas est franchi avec le concept DecaDeca, manifeste du genre.
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