La peur de la procédure à outrance conjuguée à un accident mortel et le décès de quatre personnes (une enquête est en cours pour déterminer les causes réelles de l'accident dramatique) conduit le premier constructeur auto de la planète et sa filiale Lexus (en parallèle à une injonction de la NHTSA) à rappeler quelques 3,8 millions d'unités sur le territoire américain. A l'image d'un problème similaire déjà constaté en 2007 (avec 55 000 unités rapatriées au garage pour changement), ce ne sont pas les organes les plus sensibles (ou évolués technologiquement) des modèles qui posent un problème potentiel mais plus concrètement un souci concernant un tapis de sol qui pourrait entraîner le fait que la pédale d'accélérateur se bloque...

"C'est le rappel le plus important jamais réalisé par Toyota aux Etats-Unis", a indiqué à la presse un porte-parole du constructeur automobile précisant que 3,8 millions d'unités étaient concernées, modèles Toyota et Lexus mélangés. Dans le détail, le constructeur précise que ce rappel gigantesque concerne huit modèles.

Il s'agit des Toyota Camry (2007 à 2010), Avalon (2005 à 2010), Prius (2004 à 2009), Takoma (2005 à 2010) et Tundra (2007 à 2010) mais donc également les Lexus ES 350 (2007 à 2010) et les IS 250 et 350 (2006 à 2010). En attendant, le géant japonais invite les propriétaires concernés à "retirer sans tarder leur tapis de sol amovible côté conducteur".

"Ce rappel intervient après un accident mortel en Californie apparemment provoqué par une pédale d'accélérateur coincée par un tapis de sol", précise le porte-parole, indiquant que "l'enquête se poursuit pour faire toute la lumière".

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A voir également. Galerie Lexus ES350 2010.

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Source : Reuters.