par Christian Conde
Francfort 2009 live : BMW Série 7 ActiveHybrid
Comme le BMW X6, la Série 7 a le droit aussi à sa motorisation hybride en reprenant le même principe. Nos blogueurs ont pu voir le nouveau vaisseau amiral de la marque munichoise.
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La luxueuse berline passe aussi à l’hybridation reprenant un principe similaire à la Mercedes S400 BlueHYBRID qui, cependant, ne peut pas circuler en mode tout électrique.
Techniquement, elle est équipée du V8 4,4 litres essence TwinPower Turbo associé à un moteur électrique. La BMW ActiveHybrid 7 atteint ainsi une puissance de 342 kW (465 cv) et un couple maximal de 700 Nm. Dans le détail, le moteur électrique intégré dans le carter de la boîte de vitesses automatique débite 15 kW (20 cv) et délivre un couple maximal de 210 Nm.
Selon BMW, BMW ActiveHybrid 7 ne met que 4,9 secondes pour s’élancer de zéro à 100 km/h alors que sa vitesse maximale est bridée à 250 km/h par l’électronique. En terme de consommation et d'émission de CO2, celle-ci affiche 9,4 l/100 km en consommation moyenne soit 219 g/km de CO2.
Concrètement, la version hybride ne se différencie guère de son homologue normal. Des jantes de 19' look “turbine”, la teinte de carrosserie Bluewater métallisée et les logos ActiveHybrid 7 caractérisent cette version.
A voir également : Galerie BMW Série 7 ActiveHybrid
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Comme le BMW X6, la Série 7 a le droit aussi à sa motorisation hybride en reprenant le même principe. Nos blogueurs ont pu voir le nouveau vaisseau amiral de la marque munichoise.
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