La précédente génération du Toyota 4Runner, ou Hilux Surf au Japon, date de 2002. Son renouvellement arrive donc très prochainement. Comme il s’agit d’un véritable tout-terrain, elle ne fera pas ses débuts sur la moquette d’un salon…
Mois : août 2009
Saab 9-5 s’offre aujourd’hui une première vidéo de présentation. Pas de quoi saliver puisqu’on n’y voit pas la voiture en mouvement, mais on a droit à une petite description de l’auto par le designer en chef de la marque, Simon Padian. Un joli texte très « marqueté » pour nous faire découvrir la grand berline suédoise.
La photographie d’illustration de ce billet suffit à appréhender l’état d’esprit de la chancelière allemande concernant le GM se donne un délai de réflexion supplémentaire afin d’opter pour le meilleur choix. Time is money.
Le tuning old school fait de plus en plus d’adeptes au sein de de l’armada des préparateurs allemands, spécialistes de la chose. On se souvient ainsi par exemple du travail signé Inden Design de se pencher sur une Mercedes Classe S W126 de 1983 (la production de cette série s’est achevée en 1991 après une douzaine d’années de bons et loyaux services).
Elle est loin, l’époque où les pistes de dragsters voyaient s’affronter dragster « project Zed » au European Finals. Elles seront disputées en Grande-Bretagne, au Santa Pod Raceway, du 10 au 13 septembre.
L’an passé, Lada dévoilait à domicile la AvtoVAZ de Togliatti ce au sein de la division spéciale Lada Sport.
Comme vous le savez, le constructeur à l’hélice va exposer au salon de Francfort son sur le site Internet de BMW.
L’union entre Chrysler est encore fraiche, mais cela n’empêchera pas le constructeur américain de faire stand commun avec son nouveau propriétaire italien lors du salon de Francfort.
Ce n’était qu’une question d’heures avant que la vidéo canon de sur le Nürburgring. La vidéo dure neuf minutes. Neuf minutes de plaisir.
Si le programme Cash for Clunkers est achevé, cela n’empêche pas certains constructeurs d’espérer une amorce de reprise du marché américain sur les 4 derniers mois de l’année. Ford prévoit déjà d’augmenter la cadence dans deux de ses usines qui tournaient au ralenti : Kansas City Truck Plant et Michigan Truck Plant.