Rallycross, D1A, 1ère victoire pour Davy Jeanney, finale B pour Roman Ferrero
par La rédaction

Rallycross, D1A, 1ère victoire pour Davy Jeanney, finale B pour Roman Ferrero

22 concurrents dans cette seule division D1A ce week end à Kerlabo-Cohiniac devant 12 000 spectateurs enthousiastes. La règle du championnat d’Europe s’applique cette année au championnat de France de Rallycross concernant les faux départs. A savoir, en finale, suite à un faux départ, le second est éliminatoire quel que soit le concurrent qui réalise le 2ème faux départ, il est classé dernier de la finale. C’est ce qui est arrivé à David Deslandes (Citroën Saxo Super 1600), Eric Guillemette (Renault Clio Super 1600) et l’étonnant Steven Bossard (Citroën C2 Super 1600). Ce dernier montait pour la 1ère fois en course dans la C2 de son père qui courait avec en championnat d’Europe, sa performance est étonnante. 8ème à l’issue des 3 manches qualificatives,  Roman était qualifié pour la 2ème ligne de la finale B ou se sont produits les faux départ sus désignés. Il lui reste 4 courses pour consolider sa 5ème place au championnat ce qui serait une belle performance sur 32 pilotes et pour un nouveau couple pilote/voiture D1A.

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22 concurrents dans cette seule division D1A ce week end à Kerlabo-Cohiniac devant 12 000 spectateurs enthousiastes. La règle du championnat d’Europe s’applique cette année au championnat de France de Rallycross concernant les faux départs. A savoir, en finale, suite à un faux départ, le second est éliminatoire quel que soit le concurrent qui réalise le 2ème faux départ, il est classé dernier de la finale. C’est ce qui est arrivé à Roman Ferrero (Dacia Logan D1A) en finale B, il a réalisé le 2ème faux départ et n’a pas pu courir, il est classé 11ème. Roman Ferrero découvrait le circuit de Kerlabo-Cohiniac, et il n’a fait que le 10ème temps des essais chronos dominés par Samuel Peu (Citroën Saxo Kit Car). En 1ère manche Roman se classe 5ème derrière Samuel Peu, David Deslandes (Citroën Saxo Super 1600), Eric Guillemette (Renault Clio Super 1600) et l’étonnant Steven Bossard (Citroën C2 Super 1600). Ce dernier montait pour la 1ère fois en course dans la C2 de son père qui courait avec en championnat d’Europe, sa performance est étonnante. 8ème à l’issue des 3 manches qualificatives,  Roman était qualifié pour la 2ème ligne de la finale B ou se sont produits les faux départ sus désignés. Il lui reste 4 courses pour consolider sa 5ème place au championnat ce qui serait une belle performance sur 32 pilotes et pour un nouveau couple pilote/voiture D1A.

Classement de l’épreuve :

1. Davy Jeanney (Peugeot 206 Super 1600) ; 2. Samuel Peu (Citroën Saxo kit car) ; 3. David Deslandes (Citroën Saxo Super 1600) ; 4. Eric Guillemette (Renault Clio Super 1600) ; 5. Steven Bossard (Citroën C2 Super 1600) ; 6. Sébastien Le Ferrand (Citroën Saxo D1A).

Classement général :

1. Samuel Peu (132 points) ; 2. David Deslandes (98) ; 3. Eric Guillemette (98) ; 4. Davy Jeanney (94) ; 5. Roman Ferrero (78) ; 6. Jessica Tarrière (67).

La prochaine épreuve se déroulera à Lohéac (35) les 5 et 6 septembre.

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22 concurrents dans cette seule division D1A ce week end à Kerlabo-Cohiniac devant 12 000 spectateurs enthousiastes. La règle du championnat d’Europe s’applique cette année au championnat de France de Rallycross concernant les faux départs. A savoir, en finale, suite à un faux départ, le second est éliminatoire quel que soit le concurrent qui réalise le 2ème faux départ, il est classé dernier de la finale. C’est ce qui est arrivé à David Deslandes (Citroën Saxo Super 1600), Eric Guillemette (Renault Clio Super 1600) et l’étonnant Steven Bossard (Citroën C2 Super 1600). Ce dernier montait pour la 1ère fois en course dans la C2 de son père qui courait avec en championnat d’Europe, sa performance est étonnante. 8ème à l’issue des 3 manches qualificatives,  Roman était qualifié pour la 2ème ligne de la finale B ou se sont produits les faux départ sus désignés. Il lui reste 4 courses pour consolider sa 5ème place au championnat ce qui serait une belle performance sur 32 pilotes et pour un nouveau couple pilote/voiture D1A.

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