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Les BMW X5M et X6M en vidéos

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Le constructeur de Munich introduit finalement deux versions radicales de ses SUVS X5 et X6 sous les badges Motorsport alors que, dans un passé finalement assez récent, les dirigeants du constructeur avaient régulièrement répété que la déclinaison M ne serait pas appliquée à des modèles de ce segment. Les lourdes carcasses, plus de deux tonnes à l’heure de la pesée (2 380 kilogrammes précisément), se dévoileront officiellement dans quelques jours au salon de New-York. Mais en attendant voici déjà les premières vidéos des X5M et X6M, ce dernier étant appelé à chasser sur les terres des Cayenne Turbo S à 550 ch ou Mercedes ML63 AMG à 525 chevaux avec une puissance supérieure s’établissant à 555 chevaux.

Sous le capot des BMW X5M et X6M se loge donc le moteur V8 biturbo de 4.4 l à 555 chevaux, moteur déjà vu notamment sur la 750i, doté d’un nouveau collecteur d’échappement unique pour les deux rangées de cylindres et un positionnement des catalyseurs devant permettre de minimiser au maximum les pertes de puissance tout en offrant une réponse linéaire et progressive.

La puissance de 555 chevaux se combine avec un couple de 680 Nm entre 1 500 tr/min et 5 650 tr/min. Quant à la puissance, elle passe en fait par le système de traction intégrale permanente xDrive. Les X5M et X6M abattent le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et le 0 à 200 km/h en 16,9 secondes. Vitesse maximale bloquée électroniquement ? 250 km/h (ou 275 km/h avec le pack M Driver proposé en option).

Avec un poids total de 2 380 kilogrammes et les technologies Efficient Dynamics, le niveau de consommation moyen en cycle mixte s’élève finalement à 13,9 l/100 km soit 325 g/km de CO2. Au choix niveau transmission pour conduire ces SUVs surpuissants (pneumatiques Run Flat de 275/40 R20 à l’avant et 315/35 R20 à l’arrière pour s’aventurer uniquement sur surface asphaltée…), la boîte de vitesses automatique à six rapports avec sélecteur électronique ou palette de commandes au volant. Pour des départs canon, le mode Launch Control peut être activé avec la fonction M. A découvrir en détails complémentaires en cliquant ici et en vidéos ci-dessous!

A lire également. Le BMW X6M sort de sa boîte, Spyshot officiel : BMW X6M, Spyshot officiel : BMW X5M et BMW X5M et X6M : le teasing commence.

A voir également. Galerie BMW X6M.

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Source vidéos : Youtube.

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