Bien que le marché français soit essentiellement tourné vers le diesel, Citroën ne pouvait ignorer la clientèle à la recherche d’un modèle essence. C’est ainsi que PSA a implanté sous le capot du C3 Picasso les moteurs VTI, conçus en partenariat avec BMW.
Mois : février 2009
A chaque salon de Genève, Smart nous ressort une nouvelle série limitée. Après les limited one (hommage à la toute première smart sortie) et la limited two, voici logiquement la limited three, qui se distingue par des artifices esthétiques et un équipement spécifique.
VizualTech est une société suédoise de design et d’ingénierie spécialisée dans la modélisation 3D de voitures et de bateaux. Elle nous présente aujourd’hui au travers de quelques images un rendu de hot-rod futuriste réalisé par le designer Bo Zolland.
Il y a de ces rumeurs qui sont tellement persistantes que l’on finit par se demander s’il s’agit vraiment d’une rumeur. Un des plus beaux exemples de ces derniers mois, c’est la renaissance d’Alpine grâce à Renault. Jamais démentie, presque confirmée du bout des lèvres, cette Alpine ne verra finalement jamais le jour. Ou du moins, pas dans l’immédiat…
Quelques jours avant son Tata Nano sera également du salon de Genève. Enfin pas la microcar appelée à être commercialisée en Inde mais sa variation européenne. Selon Ratan Tata, patron du groupe éponyme, elle pourrait être mise en vente dans les mois suivants.
Présentée pour la première fois au Mondial de l’Automobile de Paris, la gamme DRIVe de Volvo s’enrichit à Genève, pour comporter finalement sept modèles. Quant aux Volvo DRIVe déjà connues (C30, S40 et V50), elles reçoivent des modifications supplémentaires destinées à améliorer leur efficience.
Le Chinois Jonway est avant tout un fabricant de scooters. Il y a quelques années, il s’est lancé dans l’automobile avec l’UFO, un clone de l’ancien Rav4 3 portes. Pour relancer les ventes, il en présente une version reliftée, également disponible en 5 portes.
Un résultat autre aurait constitué une surprise énorme pour ne pas dire tout simplement utopique et improbable. Touché de plein fouet par la chute énorme du marché américain et les conséquences découlant de la crise, General Motors avance une perte de près de 31 milliards de dollars en 2008.
Le Chevrolet HHR est un break rétro (façon PT Cruiser) qui mène une carrière très discrète. Heartbeat Motors se propose de le tuner.
Les constructeurs américains sont à l’agonie, les constructeurs japonais sont en vrille. Raison de plus pour se remonter le moral avec quelques images de la réunion annuelle des rodders de Yokohama, qui bravent chaque année à l’initiative de la société Mooneyes le froid d’un dimanche matin de février pour assembler un bel assortiment de ce que l’Amérique a produit de mieux. Comme l’année dernière, le dévoué envoyé du blog auto a sorti le Perfecto et la casquette de base-ball (pour l’ambiance) et le Canon (pour les photos) et déambulé longuement parmi les autos pour immortaliser l’événement.