Cest une vieille tradition, la Peugeot ascète. On se souvient de la 504 qui, en devenant "Luxe", héritait dun pont rigide, de freins à tambours ou dun tableau de bord dutilitaire. Lopération sapprête à toucher la 206, qui deviendra logiquement "Plus". Elle est connue, en apparence du moins, dans le Mercosur et en Chine, ou elle est pompeusement dénommée 207. Mais plus quun simple restylage, la 206 Plus est une low cost by Peugeot. Loutil de production est amorti, et les composants ont été repensés "moins chers". Ainsi lhabitacle fait-il appel à une sellerie plus basique ou un tableau de bord, certes revu, mais bas de gamme avec son airbag passager apparent. Produite à Mulhouse, la 206 Plus devrait séduire les amateurs de low cost made in France, si le prix suit la baisse de la prestation.
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Cest une vieille tradition, la Peugeot ascète. On se souvient de la 504 qui, en devenant "Luxe", héritait dun pont rigide, de freins à tambours ou dun tableau de bord dutilitaire. Lopération sapprête à toucher la 206, qui deviendra logiquement "Plus". Elle est connue, en apparence du moins, dans le Mercosur et en Chine, ou elle est pompeusement dénommée 207. Mais plus quun simple restylage, la 206 Plus est une low cost by Peugeot. Loutil de production est amorti, et les composants ont été repensés "moins chers". Ainsi lhabitacle fait-il appel à une sellerie plus basique ou un tableau de bord, certes revu, mais bas de gamme avec son airbag passager apparent. Produite à Mulhouse, la 206 Plus devrait séduire les amateurs de low cost made in France, si le prix suit la baisse de la prestation.
Cest une vieille tradition, la Peugeot ascète. On se souvient de la 504 qui, en devenant "Luxe", héritait dun pont rigide, de freins à tambours ou dun tableau de bord dutilitaire. Lopération sapprête à toucher la 206, qui deviendra logiquement "Plus". Elle est connue, en apparence du moins, dans le Mercosur et en Chine, ou elle est pompeusement dénommée 207. Mais plus quun simple restylage, la 206 Plus est une low cost by Peugeot. Loutil de production est amorti, et les composants ont été repensés "moins chers". Ainsi lhabitacle fait-il appel à une sellerie plus basique ou un tableau de bord, certes revu, mais bas de gamme avec son airbag passager apparent. Produite à Mulhouse, la 206 Plus devrait séduire les amateurs de low cost made in France, si le prix suit la baisse de la prestation.
