par La rédaction

Crise : Nissan réduit fort la voilure

Demande en berne, tassement de certains marchés comme au Japon et aux USA, envolée du yen et voilà certaines des causes qui devraient amener Nissan à une perte opérationnelle pour l'exercice 2008-2009 (une première dans la colonne perte d'argent depuis l'arrivée de Carlos Ghosn). Le troisième constructeur nippon prend les devants et avance un nouveau plan de réduction de la production.

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Demande en berne, tassement de certains marchés comme au Japon et aux USA, envolée du yen et voilà certaines des causes qui devraient amener Nissan à une perte opérationnelle pour l'exercice 2008-2009 (une première dans la colonne perte d'argent depuis l'arrivée de Carlos Ghosn). Le troisième constructeur nippon prend les devants et avance un nouveau plan de réduction de la production.

Depuis le début de la semaine et jusqu'à la fin du mois de mars, la production globale des complexes industriels de Nissan au Japon va donc se réduire fortement et ce à hauteur d'une diminution de 79 000 unités. Toutes les usines du groupe sont concernées sans que des détails complémentaires aient été communiqués. Cette décision devrait se traduire à la fois par des diminutions des cadences de production mais également par de nouvelles journées de chômage technique afin de gérer les niveaux de stock.

Dans le même temps, après la suppression de plus de 3 500 emplois en octobre dernier, près de 1 000 salariés en contrat à durée indéterminée ne devraient pas être reconduits. Ainsi, à la fin du mois de mars, le constructeur japonais ne devrait plus compter aucun contrat temporaire ou à durée déterminée au sein de son effectif. Impitoyable début d'année 2009.

A lire également. Crise : Nissan taille dans les effectifs et Crise : Nissan supprimera 1 200 postes sur le site de Sunderland.

A voir également. Galerie Nissan GT-R Spec V.

Source : AFP et Belga.

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Demande en berne, tassement de certains marchés comme au Japon et aux USA, envolée du yen et voilà certaines des causes qui devraient amener Nissan à une perte opérationnelle pour l'exercice 2008-2009 (une première dans la colonne perte d'argent depuis l'arrivée de Carlos Ghosn). Le troisième constructeur nippon prend les devants et avance un nouveau plan de réduction de la production.

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