Mois : décembre 2008
Attention, une de La Gazzeta à prendre avec toute la circonspection qui s’impose et une certaine distance. Selon le quotidien italien, la firme Ferrari et le pilote espagnol seraient parvenus à un accord pour une durée de quatre saisons et ce à partir de 2011. Info ou intox ? Rumeurs et élucubrations ? Il y a quelques heures seulement La Stampa lâchait également le rachat du team Honda F1 par le Mexicain Carlos Slim. On connaît finalement la mise au point effectuée par le groupe du milliardaire. Quid de l’info de la Gazzetta Sportiva ?
Les séries spéciales sur Rolls-Royce Phantom ou versions modulables selon les souhaits du client s’enchaînent au fil des mois : Peony, Tungsten, Mirage (en guise d’exemples) et désormais Sapphire. Histoire de personnaliser davantage encore sa majestueuse et luxueuse limousine britannique le « Bespoke Programme » dévoile cette ultime mouture.
Actuellement, la gamme de Chery est coiffée par la Eastar/Oriental Son, un clone de Daewoo Evanda. Au salon de Pékin, Chery présentera un nouveau modèle.
Poisson d’avril avant l’heure … ? des journalistes italiens qui croient un peu trop au Père Noël ? Qui sait … Alors que le site internet du quotidien italien La Stampa avait annoncé samedi le rachat de l’écurie Honda F1 Racing Team par Carlos Slim, un représentant de son groupe industriel et financier mexicain a affirmé dimanche à Mexico que le milliardaire mexicain n’avait pas entamé de négociations pour un tel accord.
C’est sans doute la rumeur la plus folle de cette fin d’année: Xiao Wei, PDG du Chinois Zhongxing, souhaite que sa marque se lance dans les voitures premium. Le premier modèle serait une GT conçue par Steve Saleen.
Le mot « Carrera » est déjà l’assurance d’être en présence d’une auto sympa. Rajoutez-y encore deux petites lettres derrière, et la formule se transforme carrément en la Porsche la plus performante de toute l’histoire de la marque allemande. La Porsche Carrera GT aura fait rêver des millions de gamins autour du monde et n’a toujours pas fini de lasser même plus de deux ans après l’arrêt de sa production. Heureusement, même si la Carrera GT ne fait plus partie du catalogue, elle nous fait toujours l’honneur de poser de temps en temps ses roues sur quelques prestigieux circuits puisqu’il serait de toute façon très frustrant de laisser une telle auto au fond d’un garage. Deux d’entre elles garnissaient justement le joli plateau des derniers Porsche Gentlemen Days disputés sur le Circuit Paul Ricard. Malgré un mistral d’une intensité rare, nous sommes donc allés à la rencontre de la reine des Porsche.
Suite au post d’hier sur la Mitsubishi Lancer Evolution X par Ings, Pierre-Laurent Ribault (notre envoyé permanent au Japon) m’a signalé que le préparateur faisait également des kits pour Subaru Impreza.