par Frederic Papkoff

Une Bentley diesel ?

Alors qu'il y a trois mois à peine, Franz-Josef Paefgen précisait que la question d'une Bentley diesel était écartée, l'affaire revient sur la table, vie Martin Winterkorn...

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Alors qu'il y a trois mois à peine, Franz-Josef Paefgen précisait que la question d'une Bentley diesel était écartée, l'affaire revient sur la table, vie Martin Winterkorn...

En effet, le patron du groupe Volkswagen a déclaré dans une interview accordée au magazine allemand Auto Motor und Sport que la solution était tout à fait envisageable. Etant donné qu'il a été jusqu'à préciser le type de moteur, en affirmant "je peux tout à fait imaginer un six cylindres bi-turbo diesel dans une Bentley", on peut imaginer que la décision est déjà prise. Un V6 TDI de 3 litres et à double turbo, développant plus de 300 ch, devrait faire son apparition à la fin 2009 sous le capot de la nouvelle A8.

Alors pourquoi pas? Mais les arguments en faveur de l'essence chez Bentley restent inchangés : l'essentiel des ventes de la marque se font sur des marchés peu propices au diesel (Asie, Etats-Unis, Moyen-Orient, Russie, etc.)... Un tel choix donnerait finalement pleinement raison à Ettore Bugatti qui avait les Bentley 4.5 litres de "camions les plus rapides du monde", du moins jusqu'à ce que Volkswagen ne nous propose une Bugatti Veyron dotée d'un W16 TDI...

Source : Autocar.co.uk

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Alors qu'il y a trois mois à peine, Franz-Josef Paefgen précisait que la question d'une Bentley diesel était écartée, l'affaire revient sur la table, vie Martin Winterkorn...

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