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Scorpion, l’usine à gaz

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Le SEMA Show de Las Vegas n’est pas seulement le rendez-vous des spécialistes américains du tuning, mais aussi celui des plus petits artisans qui souhaitent montrer au monde leurs dernières réalisations. Parmi ces dernier, il y a Ronn Motor Company, venu à Las Vegas avec la Scorpion

Cette Scorpion se profile comme un roadster au design percutant, affichant 1000 kg sur la balance grâce à l’emploi de fibre de carbone pour sa carrosserie, habillant un châssis tubulaire en chrome-molybdène. Mais ce n’est pas cela qui fait son principal attrait. En effet, son V6 Honda de 3.5, développant ici 450 ch avec ses deux turbos, est alimenté par une mixture composée d’essence et d’hydrogène, à hauteur de 30 à 50%, qui est lui-même fabriqué directement à bord du véhicule.

Ronn  Motor Company a en effet pour principale activité la vente du système H2GO. Ce système produit de l’hydrogène à bord du véhicule en réalisant l’électrolyse de l’eau. Un plein d’eau, et hop! Voilà la consommation du bolide grandement améliorée : 40 mpg, soit 5.88 l/100 km. Nous n’avons en revanche pas de détails précis sur le rendement énergétique de l’opération, mais Ronn Motor espère vendre son système à d’autres compagnies, dont des gestionnaires de flottes, et propose moyennant 999$ pièce

Le prix de la Scorpion est tout autre, car il vous en coutera 150.000$ pour le modèle standard, auquel vous pourrez rajouter 100.000$ supplémentaires pour porter la puissance du V6 à 600 ch

Source : Wired / Ronn Motor Company

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