Lors du mondial de l'automobile de Paris, nous avions interrogé Ghuohua He sur l'éventualité d'une Brilliance hybride (à 2'10".) Surpris par notre question, il a admis que le constructeur travaillait sur ce type de véhicule. Et bien, cette Hybride, la voici!
Lors du mondial de l'automobile de Paris, nous avions interrogé Ghuohua He sur l'éventualité d'une Brilliance hybride (à 2'10".) Surpris par notre question, il a admis que le constructeur travaillait sur ce type de véhicule. Et bien, cette Hybride, la voici!
Cette Brilliance BS6 1,8l turbo est équipée d'un moteur électrique et de batteries nickel-hydrogène. La consommation baisserait ainsi de 35%.
Elle devrait être commercialisée en 2009 et dés 2010, une version plug-in devrait suivre.
Dés le milieu de l'année, Brilliance évoquait une hybride. Mais aucun partenaire technique n'est cité, alors que le constructeur n'est guère réputé pour sa R&D. En plus, la fiche technique est très vague. Coup de bluff? Simple effet d'annonce?
Hasard ou coïncidence, à quelques stands de là, Byd présentait la version définitive de sa F3DM (ci-dessous.) Cette hybride plug-in est capable de rouler 100 km sur le seul mode électrique et elle atteint 160km/h (en mode thermique.) Sur une station de recharge rapide, elle peut récupérer 50% de charge en 10 minutes. Sur une prisetraditionnelle, il faut 9 heures pour la recharger. Elle sera vendue chez 14 concessionnaires Byd à travers la Chine dans les jours qui suivent.
La Brilliance BS6 "live" à Paris:
Source:
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