Suzuki dévoile au Mondial de Paris sa citadine Alto avec l'ambition de croiser le fer face aux leaders des modèles commercialisés (dont les Françaises Citroën C1, Twingo ou Peugeot 107) dans le segment A. L'Alto dérive concrètement du Concept A-Star qui avait effectué ses premiers tours de roues du côté de New Delhi avant de se dévoiler au salon de Genève.
Suzuki dévoile au Mondial de Paris sa citadine Alto avec l'ambition de croiser le fer face aux leaders des modèles commercialisés (dont les Françaises Citroën C1, Twingo ou Peugeot 107) dans le segment A. L'Alto dérive concrètement du Concept A-Star qui avait effectué ses premiers tours de roues du côté de New Delhi avant de se dévoiler au salon de Genève.
Suzuki dévoile au Mondial de Paris sa citadine Alto avec l'ambition de croiser le fer face aux leaders des modèles commercialisés (dont les Françaises Citroën C1, Twingo ou Peugeot 107) dans le segment A. L'Alto dérive concrètement du Concept A-Star qui avait effectué ses premiers tours de roues du côté de New Delhi avant de se dévoiler au salon de Genève.
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