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Seat Altea Freetrack 2.0 TFSi 2WD

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Si vous craquez pour ce modèle en question, nul besoin de descendre quatre à quatre les escaliers pour débouler chez le concessionnaire Seat de votre ville : point de commercialisation pour l’heure en France et en Europe. Cette nouvelle déclinaison du tout-chemin ibérique a été dévoilée au salon de Moscou avant d’y être mis sur le marché (enfin en Russie) dans les jours qui viennent.

Sous le capot du Seat Altea Freetrack 2.0 TFSi 2WD (boîte automatique à six rapports), on retouve logiquement un bloc similaire à celui embarqué par sa version 4WD délivrant 200 chevaux et associé à une boîte manuelle à six vitesses. Question prestations le bébé ibérique abat le 0 à 100km/h en seulement 7.7 secondes pour une vitesse de pointe à 217km/h et un o à 1000 mètres départ arrêté avalé en 28.7s (toutes ces données fournies par le constructeur) pour une consommation moyenne de 8.2l/100km. Tarif en Russie : 985 000 roubles ce qui donne environ 27 350 euros.

A lire également. Seat Altea Freetrack 2.0 TDI 140 et Essai Seat Altea Freetrack.

A voir également. Galerie Essai Seat Altea Freetrack.

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6 Commentaires sur "Seat Altea Freetrack 2.0 TFSi 2WD"

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lolosd
Invité

Quel est l’interet d’avoir un monospace déguisé en 4×4 avec seulement 2 roues motrices???

nicofan
Invité

Disons que c’est un peu plus stylé, ça peut plaire…

frederic.E
Invité

En France ,on n’a pas le Seat Altéa Freetrack 2.0 TFSi 2WD, mais on a son frère le Freetrack 2.0 TDi 140 FAP 2WD….Donc, en France, on fait comme en Russie mais en plus économique; c’est vrai qu’on n’a pas de pétrole!
L’Altéa Freetrack 2WD ,c’est du « baroudeur » light ou un concurrent pour la future Sandero Stepway Crossover .

CDA
Invité

AMHA, la Sandero se débrouillera mieux dans les chemins!

Tof
Invité

Je ne connais pas le marché russe, mais l’image que j’en ai, c’est : Soit on est très riche..soit on est très pauvre.(frederic.E dont la culture n’a pas son pareil ne manquera pas de nous éclairer la dessus)
Je me demande donc ou pourra se situer cette Seat en Russie entre un Q7/X5 et le futur 4×4 Dacia.

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