Pour tous ceux un brin déçus de la vision finale de la Golf VI, il se pourrait que cette nouvelle finition, dévoilée par le constructeur allemand, vous rariboche complètement avec le modèle. Même s'il ne s'agit pour l'instant que d'une étude conceptuelle, on ne doute pas une seule seconde (quoique ?!) de voir cette Collectors Edition enrichir la gamme composée des Trendline, Confortline et Highline. Avec une présentation bonus au Mondial de Paris ?
Zapping Le Blogauto Essai Alpine A110
Pour tous ceux un brin déçus de la vision finale de la Golf VI, il se pourrait que cette nouvelle finition, dévoilée par le constructeur allemand, vous rariboche complètement avec le modèle. Même s'il ne s'agit pour l'instant que d'une étude conceptuelle, on ne doute pas une seule seconde (quoique ?!) de voir cette Collectors Edition enrichir la gamme composée des Trendline, Confortline et Highline. Avec une présentation bonus au Mondial de Paris ?
Imaginée sous la houlette du designer en chef et de la directrice du département design, autrement nommés Walter Da Silva et Friederike Plock-Girmann, voici donc cette Volkswagen Golf VI Collectors Edition Concept. Ses géniteurs n'hésitent pas du reste à la qualifier de "Golf la plus exclusive" (depuis la création de la gamme éponyme).
Avec sa couleur de carrosserie bleu foncé perlé, Midnight Blue Pearl, et sa calandre peinte à l'identique, ce concept (car il ne s'agit que de cela pour l'instant) dispose de jantes de 18 pouces Vancouver polies "jusqu'à un très haut niveau de brillance" dixit le communiqué.
Mais c'est au coeur de l'habitacle que cette Collectors Edition prend un autre sens, plus majestueuse et davantage limousine dans sa philosophie intérieure. Le cuir naturel (une première) se marie très agréablement sur les sièges, l'accoudoir, les garnitures de portes, le levier de vitesse ou certains autres éléments.
Les parties en cuir des sièges, teinté de brun Iowa, sont cousues de fil noir et assemblées grâce à des coutures en brun naturel. Les seuils de portes en aluminium accueillent le logotype de la série. Inserts piano laqué et initiales WDS, comme Walter Da Silva, complètent le gros de ce que l'on peut dire pour l'instant. Du cuir, des inserts, des jantes et un soupçon de raffinement sont-ils suffisants pour la cataloguer "la plus exclusive" ?
Pour tous ceux un brin déçus de la vision finale de la Golf VI, il se pourrait que cette nouvelle finition, dévoilée par le constructeur allemand, vous rariboche complètement avec le modèle. Même s'il ne s'agit pour l'instant que d'une étude conceptuelle, on ne doute pas une seule seconde (quoique ?!) de voir cette Collectors Edition enrichir la gamme composée des Trendline, Confortline et Highline. Avec une présentation bonus au Mondial de Paris ?
