par La rédaction

Essai de la Mustang Bullitt 2008 [4de5]

Je baisse les vitres et, tranquillement, je me coiffe de mes lunettes fumées. Je presse sur la pédale dembraye et je tourne délicatement la clé sur le contact. Le moteur ronronne. Le véhicule est sur le neutre. Je presse légèrement sur laccélérateur. Je suis au septième ciel : le grondement grave qui se dégage déclenche déjà une véritable dose dadrénaline dans mes veines.

Zapping Le Blogauto Essai DS3 E-Tense 2023

Sur la route

Sur une artère commerciale, en deux petites secondes, le véhicule à déjà atteint la limite autorisée de 70 km/h. Je lâche alors laccélérateur et je prends une grande respiration.

Pas besoin de vous dire que les accélérations sont époustouflantes. Selon le communiqué de Ford, en désactivant lantipatinage, on serait capable de faire les 0-100 en 5 petites secondes. Par contre, il faut être un pilote quelque peu expérimenté, car il est facile de faire brûler les pneumatiques. La prudence est de mise.

Même si la consommation de carburant nest souvent pas une entrave pour les acheteurs de ce type de véhicule, elle nest pas si élevée quon pourrait le croire. Malgré le V8 de 4,6 litres, le véhicule a consommé en deçà de 9 L/100 km sur lautoroute (110-120 km/h), ce qui est quand même agréable pour le portefeuille. En ville, pour économiser, il faut être doux sur laccélérateur, car le véhicule peut facilement brûler de 14 à 18 L/100 km selon le type de conduite.

La Bullitt offre véritablement de belles performances et sa tenue de route est irréprochable. Que ce soit en ligne droite ou dans les courbes, le coupé colle à la route.  La sensation de roulis est donc très peu perceptible et la direction répond adéquatement et avec précision.

Bref, le véhicule offre véritablement un bon équilibre entre la force de son moteur et sa tenue de route.

Galerie de l'essai routier:

Galerie de Ford:

Essai routier en quatre parties:

Essai de la Ford Mustang Bullitt 2008 [1de5]

Essai de la Ford Mustang Bullitt 2008 [2de5]

Essai de la Ford Mustang Bullitt 2008 [3de5]

Essai de la Ford Mustang Bullitt 2008 [4de5]

Essai de la Ford Mustang Bullitt 2008 [5de5]

Essai routier vidéo en deux parties:

Essai vidéo de la Mustang Bullitt 2008 [1de2]

Essai vidéo de la Mustang Bullitt 2008 [2de2]

Lire aussi:

Bullitt à la carte

Brabus Bullitt : 348.000 euros

Salon de Détroit : Ford Mustang Bullitt

Ford Mustang Bullitt

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
 

Pour résumer

Je baisse les vitres et, tranquillement, je me coiffe de mes lunettes fumées. Je presse sur la pédale dembraye et je tourne délicatement la clé sur le contact. Le moteur ronronne. Le véhicule est sur le neutre. Je presse légèrement sur laccélérateur. Je suis au septième ciel : le grondement grave qui se dégage déclenche déjà une véritable dose dadrénaline dans mes veines.

La rédaction
Rédacteur
La rédaction

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.