par Nicolas Meunier

Belote et rebelote : Ac Schnitzer ACS1

Bon, certains d'entre vous vont croire que je me ramollis, que je gagate, que je vieux-con-nise, que je perds, que je dégringole. A ceux-là : oui, on a déjà parlé d'une série 1 cabriolet par Ac Schnitzer, mais celle-ci n'est pas la même. La dernière fois, c'était l'ACS Cabrio, cette fois, c'est l'ACS1 cabrio.

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Bon, certains d'entre vous vont croire que je me ramollis, que je gagate, que je vieux-con-nise, que je perds, que je dégringole. A ceux-là : oui, on a déjà parlé d'une série 1 cabriolet par Ac Schnitzer, mais celle-ci n'est pas la même. La dernière fois, c'était l'ACS Cabrio, cette fois, c'est l'ACS1 cabrio.

Il s'agit donc d'un nouveau kit, à la philosophie plus sportive, basée sur les série 1 avec pack M. Pour éviter de longs discours, nous nous contenterons d'écrire que le résultat est ce qu'on attend d'une Ac Schnitzer. Une gamme de préparations moteur, identique à celle disponible pour l'ACS Cabrio, permet de booster cette version. Bien entendu, plusieurs types de jantes sont au catalogue.

Source : Ac Schnitzer

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Pour résumer

Bon, certains d'entre vous vont croire que je me ramollis, que je gagate, que je vieux-con-nise, que je perds, que je dégringole. A ceux-là : oui, on a déjà parlé d'une série 1 cabriolet par Ac Schnitzer, mais celle-ci n'est pas la même. La dernière fois, c'était l'ACS Cabrio, cette fois, c'est l'ACS1 cabrio.

Nicolas Meunier
Rédacteur
Nicolas Meunier

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