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N°88 de retour sur le ring

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Aujourdhui dédié aux amateurs formés sur Gran Turismo et aux prototypes savamment camouflés, la « boucle nord » de lEifel à un passé sportif glorieux. Formule 1 bien sur, mais aussi endurance. Dans les années 60 et 70, les 500 kilomètres accueilleront les GT et tourisme.

En 1964, Honda est novice sur 4 roues. Pour orchestrer ses débuts, le constructeur compte bien, comme en moto, simposer sur les circuits. Le département course RSC -Racing Service Club- va préparer des S600 à cette fin.  Homologuées en mai 1964, les petites Honda de 600cm3 développent 70cv à 10000tr/min et font leurs débuts à Suzuka. Plusieurs sont envoyés chez  Jack Brabham, afin délaborer une version dendurance, destinée à courir sur le Ring. Au volant de lune delle, le pilote néo-zélandais Denis Hulme remporte le 6 septembre 1964, dans  sa catégorie -GT 1000cc-, les 500 kilomètres du Nürburgring. A la moyenne honorable de 106,3 km/h.

Le nouveau propriétaire japonais de la n°88 a voulu effectuer la célèbre boucle avant de ramener la S600 sur sa terre natale. Arrivée prévue au début du mois prochain dans larchipel.

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