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Ford Fiesta Zetec S

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La nouvelle Ford Fiesta qui s’est déjà faite remarquer lors du salon de Genève va faire mieux que de la répétition au British Motor Show puisque Ford va y dévoiler le sommet (pour le moment) de la gamme sous la forme d’une Zetec S, qui ajoute un léger kit aéro à la carrosserie dérivant en droite ligne du concept Verve.

Sous le capot on retrouve une version de 119 ch du 1,6l Duratec qui propulse cette nouvelle Fiesta de 0 à 100 km en tout juste moins de 10 s. La Fiesta, qui rappelons-le ne sera pas sur le marché avant l’automne, n’a cependant pas dit son dernier mot avec cette version légèrement sportive, et une Focus ST est à n’en pas douter au programme, comme pour les générations précédentes.

La Fiesta Zetec S est donnée pour 139 g de CO2/km.

Source: Autoexpress via Autoblog

Lire également:
Genève Live : Ford Fiesta

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18 Commentaires sur "Ford Fiesta Zetec S"

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r.burns
Invité

Malheureusement la 207 fait des émules quant à son design…

jimbal
Invité

Je la trouve trop épaisse du nez.
Tant qu’à opter pour une voiture à gros pif, autant choisir la 207.
Mais personnellement je préférerai toujours un design plus dépouillé, plus sobre.

GuyBearnaise
Invité

Vu comment c’est moche et mal foutu une 207 … je passe la main si la Fiesta est du même calibre.
Et qu’est-ce qu’il sont fatiguant avec leurs rétroviseurs qu’ils arrivent pas a intégrer correctement.
On dirait 2 vulgaires antennes collées là parce qu’on savait pas trop où les mettre.
Horrible (comme la 207 d’ailleurs, sur laquelle la ligne est complètement ruinée par ces appendices, surtout sur la CC)

panama
Invité

Je ne me ferai jamais à ces urbaines dont la visiblité arrière est proche du néant. C’est vrai qu’elle ressemble assez à une 207, à part l’intérieur très « manga » (ce qui ne me déplait pas).
119cv essence dans une caisse aussi lourde, c’est tout sauf une voiture de sport.

jimbal
Invité

D’accord pour les rétroviseurs qui sont plantés là comme deux protubérances incongrues. Cela non plus ce n’est pas beau du tout. C’est aussi une des vilaines caractéristiques du style Peugeot.
Le tableau de bord, quant à lui, n’est pas sans rappeler les radio-cassettes-CD chinois des années 90′: sobriété? Connais pas!

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