par La rédaction

Zoom sur : Van Merksteijn Motorsport

Je l'avoue, j'ai un faible pour le RS Spyder du Van Merksteijn Motorsport... Un faible pour la voiture en elle même, un proto magnifique, mais aussi une sympathie pour le team, très accessible.

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Le Van Merksteijn est présent depuis cette année dans le circus endurance... Depuis la manche de Barcelone en particulier, manche inaugurale des Le Mans Series. Et en l'espace de 3 courses, le VM Motorsport impressionne. 2 victoires en 3 courses (Barcelone et Spa) et une 2e place à Monza... sur les courses de 6 Heures, VM est à l'aise. L'ancien pilote de F1 Jos Verstappen (106 GP de F1 dont 2 podiums) n'a pas froid aux yeux.

Il a pour le moment aligné les pôles, et décroché le meilleur temps P2 lors de la journée tests. Mais le format des courses LMS, bien que constituant une excellente préparation aux 24 Heures, ne permet pas de se faire une idée précise du potentiel de l'auto sur 24 Heures...

Mais surtout Jos Le Boss est un rookie... "Porsche a la réputation de construite des auto compétitives, solides et fiables. Je n'ai pas d'inquiétudes à ce sujet" explique Peter Van Merksteijn, pilote et manager du team.

C'est d'ailleurs grâce à Peter, et à l'association avec le Verschuur team, que l'on doit la présence de ce spyder au Mans. Le VM Motorsport est l'un des trois team "privé" à avoir acheté un RS Spyder (avec le team Essex et Horag Racing). Et l'ambition est de passer à deux RS Spyder en 2009... Une victoire de classe et une place au général terminerait de convaincre les officiels Porsche.

En voyant évoluer la Porsche au top de sa catégorie, gardez à l'esprit que le VM Motorsport est aussi impliqué en Rallye avec une Focus en WRC... D'un championnat à l'autre, les ambitions sont fortes. A surveiller.

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Pour résumer

Je l'avoue, j'ai un faible pour le RS Spyder du Van Merksteijn Motorsport... Un faible pour la voiture en elle même, un proto magnifique, mais aussi une sympathie pour le team, très accessible.

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