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La Peugeot 308 débarque au Mexique

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Commercialisée sur le vieux continent depuis septembre 2007, la Peugeot 308 pointe le bout de sa calandre au Mexique afin de progressivement remplacer la 307. Le constructeur français poursuit ainsi sa diversification de l’offre après en avoir fait de même dans le segment des utilitaires.

Version standard ou SW, la Peugeot 308 débarque dans les concessions mexicaines de la marque au lion. Une seule motorisation au programme (pour l’instant) avec l’organe 1.6i 16V associé à une boîte manuelle cinq vitesses et disposant d’une puissance de 150 cv (ou boîte automatique 140 cv). Une unique motorisation donc tout comme un seul niveau de finition dont on détache certains éléments comme l’ABS, ESP, ordinateur de bord, clim’, airbags frontaux et latéraux, allumage automatique des feux, détecteur de pluie ou phares anti brouillard.

Tarifs : 249 900 pesos ( 15 385) pour la 308 1.6 150 manuelle et 265 900 pesos (16 370) pour la 1.6 140 Tiptronic auto.

A lire également. Peugeot élargit sa gamme d’utilitaires au Mexique et PSA va investir dans les usines du Mercosur.

A voir également. Galerie Peugeot 308 SW.

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Source : Terra.

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17 Commentaires sur "La Peugeot 308 débarque au Mexique"

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r.burns
Invité

qu’elle y reste

Anonyme
Invité
je profite de votre article pour vous faire part de mon opinion sur la marque PEUGEOT. je possède une 207 110 cv hdi et depuis le début je me plains d’un bruit volant moteur. On me l’a remplacé sous garantie mais le bruit devient de plus en plus fort. vu le prix de cette voiture, une VW Golf me serait revenu moins chère!! je m’attendais à beaucoup mieux. Peugeot ne veut rien entendre, Peugeot est concient qu’il y un problème mais ne veut rien faire… c’est la première et la dernière. j’ai essayé des MINI avec le même moteur et… Lire la suite >>
Julien
Invité

De part la proximité du Mexique avec les USA, est-ce que cette 308 et les autres modèles français vendus là-bas sont homologués pour rouler aux USA et Canada??

Pilote de corsa
Invité

@Julien, pour autant que je sache, chaque état américain décide seul des conditions d’homologation donc à mon estime, les conditions requises au Mexique doivent fort différentes des conditions requises pour chaque état américain.
voila un début de reflexion

Anonyme
Invité
@anonymous: tu veux que je te raconte l’histoire de l’audi de mon beau-père qui avait une vis qui se baladait dans le tableau de bord et dont Audi a toujours refusé de prendre en garantie, prétextant que cela ne pouvait pas survenir sans « intervention extérieur »… Ou tu veux qu’on reparle des débitmètres TDI ou encore des lèves-vitres de la Golf IV ?!? Ou alors de direction assistée Ford (Fiesta et Ka) dont le joint était défectueux mais ils préféraient le remplacer en garantie (jusqu’à 50%) plutôt que de résoudre le problème en amont! Dire que Peugeot est parfait serait naïf…et… Lire la suite >>
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