par Joest Jonathan Ouaknine

La F1 de retour à Rouen?

Cela fait 17 ans que Magny-Cours accueille "provisoirement" la F1. Le site ne convient à personne, même si un grand projet de travaux et de création d'infrastructures serait en cours. Régulièrement, on évoque de nouveaux tracés (cf. ici, ici, ici et ici.) Dernier projet en date: Rouen.

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Cela fait 17 ans que Magny-Cours accueille "provisoirement" la F1. Le site ne convient à personne, même si un grand projet de travaux et de création d'infrastructures serait en cours. Régulièrement, on évoque de nouveaux tracés (cf. ici, ici, ici et ici.) Dernier projet en date: Rouen.

L'initiative est due à l'Espace des Décideurs des Entreprises Normandes (EDEN, proche de la CCI locale) qui a pour but de promouvoir Rouen et ses environs.

Il serait évidemment impossible de faire tourner les F1 modernes à Rouen-les-Essarts. Le club propose 3 solutions de tracés:

- un circuit près du port

- un circuit permanent près de l'aéroport

- un circuit en ville.

La dernière option tiens la corde, vu que Bernie Ecclestone adore désormais les circuits en ville. Mais historiquement, ils ont toujours été à la merci des pouvoirs locaux, qui peuvent décider du jour au lendemain de supprimer l'évènement.

Rouen est relativement proche de Paris, Bruxelles et Londres. Par ailleurs, la région possède une réelle tradition automobile. Enfin, avec l'Armada, elle sait organiser un évènement important et gérer des millions de visiteurs.

Joint par téléphone, EDEN a précisé qu'il s'agissait d'un appel du pied des collectivités et que rien ne serait fait sans leur aval. EDEN a contacté Ecclestone et la FIA. En revanche, aucun dossier ne sera déposé à la FFSA (seule habilitée à organiser un Grand Prix en France) sans feu vert des autorités.

Merci à Frédéric pour les coordonnés des personnes.

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Cela fait 17 ans que Magny-Cours accueille "provisoirement" la F1. Le site ne convient à personne, même si un grand projet de travaux et de création d'infrastructures serait en cours. Régulièrement, on évoque de nouveaux tracés (cf. ici, ici, ici et ici.) Dernier projet en date: Rouen.

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