Peu de renseignements à l'heure actuelle sur les avancées technologiques à porter au crédit de la société britannique Liberty Electric Cars. Credo de la firme d'outre-Manche ? Convertir à l'électrique toute une gamme de véhicules tout-terrain haut de gamme. Et oui, même les 4X4...
Peu de renseignements à l'heure actuelle sur les avancées technologiques à porter au crédit de la société britannique Liberty Electric Cars. Credo de la firme d'outre-Manche ? Convertir à l'électrique toute une gamme de véhicules tout-terrain haut de gamme. Et oui, même les 4X4...
Une trentaine de millions de livres sterling a d'ores et déjà été investie par la jeune compagnie britannique Liberty Electric cars dans la recherche et le développement de leurs propres outils de production. A contrario, aucune information sur la technologie usitée ainsi que concernant les batteries. La société espère transformer une centaine de véhicules par an et s'attache tout particulièrement aux Range Rover dont on nous dit que son "moteur 100% électrique lui offrira une autonomie de 320 kilomètres" (résultat plutôt conséquent). Quant au chargement, mystère. 250 emplois seront créés au total pour assumer le carnet de commandes. Coût pour un Range Rover par exemple : de 119 000 à 157 000. On attendra donc davantage de détails alors que le groupe cherche toujours le site où implanter son site de production. Wait and see...
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Source : Auto Industry.
Peu de renseignements à l'heure actuelle sur les avancées technologiques à porter au crédit de la société britannique Liberty Electric Cars. Credo de la firme d'outre-Manche ? Convertir à l'électrique toute une gamme de véhicules tout-terrain haut de gamme. Et oui, même les 4X4...
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