La pluie est restée discrète. Par contre, elle s'est occupée de la course 1 des Formula 3 Euroseries qui avait lieu juste avant les qualifications du WTCC. Bilan pour les monoplaces, sur 30 voitures au départ, on n'en comptait plus que 13 au passage du drapeau à damier. Une hécatombe...

Mais revenons aux voitures de tourisme. Parmi les nouveautés en piste cette année, il y avait les Lada 110. Deux voitures russes dépassées niveau look mais qui ont montré des performances presque à la hauteur, même si la première des Lada se classe dernière du classement. La seconde Lada n'est pas passé en dessous du temps de référence, tout comme la BMW d'OKYAY.

C'était également la première fois que je voyais et entendais en live les fameuses SEAT Leon TDI. Ces voitures me font peur. Elles sont rapides et silencieuses. Quand on les voit passer, on a l'impression qu'elles sont au ralenti. Un ralenti diablement efficace puisqu'elles se classent de la deuxième à la cinquième place.

Au championnat, SEAT possède une avance de 30 pts sur Chevrolet et de 31 sur BMW. La marque espagnole domine cette saison 2008 avec ses Leon TDI. Une domination qui semble être (un peu) mise à mal par Farfus qui offre à BMW sa première pôle de la saison. Possible confirmation en deux temps, demain à 12h05 et 15h50.

Résultats Qualifications :

1- Farfus (BMW 320 si)

2- Muller (SEAT Leon TDI)

3- Gene (SEAT Leon TDI)

4- Tarquini (SEAT Leon TDI)

5- Rydell (SEAT Leon TDI)

6- Huff (Chevrolet Lacetti)

7- Priaulx (BMW 320 si)

Gallerie WTCC Pau 2008 :