par La rédaction

Quatre roues motrices pour les futures Polo et A1

Un modèle Audi nen est pas vraiment un sans une version à quatre roues motrices et la future petite A1 néchappera pas à son destin. Le groupe Volkswagen développe actuellement une version à quatre roues motrices de la plateforme PQ25 partagée par les future Audi A1 et VW Polo et par la nouvelle Seat Ibiza.

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Un modèle Audi nen est pas vraiment un sans une version à quatre roues motrices et la future petite A1 néchappera pas à son destin. Le groupe Volkswagen développe actuellement une version à quatre roues motrices de la plateforme PQ25 partagée par les future Audi A1 et VW Polo et par la nouvelle Seat Ibiza.

Dans une interview au magazine américain Automotive News, le président de Seat, Erich Schmitt a révélé que larchitecture de la nouvelle plateforme inclue une version quatre roues motrices qui sera réservée à la prochaine Volkswagen Polo et à la très attendue Audi A1. En revanche Seat nutilisera pas cette variante sur lun de ces futurs modèles. La future Polo quatre roues motrices sera conçue dans le même esprit que lactuelle CrossPolo équipée dhabillages latéraux et de pare-chocs avant et arrière type tout-terrain qui lui confèrent plus un look que des aptitudes de baroudeur.

Les détails techniques de cette future transmission reste inconnus à ce jour. Système Quattro ou Haldex à moins que le groupe allemand reprenne le concept des deux moteurs aperçu sur le concept-car A1 MetroProject?Celui-ci abritait sous le capot un moteur quatre cylindres TFSi de 150 ch tandis que le coffre hébergeait un moteur électrique de 41 ch.

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Un modèle Audi nen est pas vraiment un sans une version à quatre roues motrices et la future petite A1 néchappera pas à son destin. Le groupe Volkswagen développe actuellement une version à quatre roues motrices de la plateforme PQ25 partagée par les future Audi A1 et VW Polo et par la nouvelle Seat Ibiza.

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