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La Fiat 500 revue par Novitec

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Alors que la future sportive Ferrari, mademoiselle GT California, vient de majestueusement pointer le bout de sa calandre dans les colonnes du Blogauto, une autre italienne prend le relais sans l’aura et la magie entourant la première citée. Oui forcément, nous redescendons de plusieurs étages ! Allez, penchons-nous sur la préparation signée Novitec sur une base de Fiat 500.

Novitec pose sa patte sur la petite Fiat 500 en lui conférant un aspect plus inédit et résolument beaucoup plus sportif. On retrouve ainsi dans lekit un échappement double ou une simple sortie, des jantes (plusieurs tailles jusqu’à 17 »), des boucliers revus et des suspensions modifiées au niveau des réglages. Soit une suspension réglable mode +/- rase-bitume pour baisser la caisse de 30 à 80mm ou un nouvel ensemble de ressorts/amortisseurs.

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Suite des hostilités, évidemment, sous le capot. La première préparation ne permet pas de sauter au plafond avec 13 chevaux supplémentaires greffés au 1.3 JTD, donc 83, qui propulsent la 500 à 165 km/h en pointe (0 à 100km/h en 11.9s). La seconde cure de nervosité donne mieux. Le 1.4 16s, d’ordinaire cantonné à 100 chevaux tout rond, atteint ici la puissance de 131 chevaux quand le couple prend aussi du volume passant de 131 à 172Nm. Bilan des opérations : 200km/h en top vitesse 8.8s pour avaler le 0 à 100km/h. Alors, sauce Novitec ou Hamann ?

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A lire également. Fiat 500 Giovanni Rana : pasta power, Fiat 500 Hamann : en attendant l’Abarth, Fiat 500 LSD et Réunion de famille pour la Fiat 500.

A voir également.

Galerie Fiat 500 Hamann.

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Galerie Fiat 500 Pepita.

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2 Commentaires sur "La Fiat 500 revue par Novitec"

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gabriel
Invité

ils lui ont greffé un compresseur au 1,4 pour sortir un couple si élevé?

ju
Invité

Novitec a encore réussie cette petite prépa, nos italiennes sont vraiment bien loties avec Novitec.

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