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Citroën C-Elysée GNC

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Alors quelle sera peut être un jour vendue en France comme la Logan de Citroën, on revient quelques jours après la fermeture du salon de Pékin sur un concept / prototype présenté par Citroën : la C-Elysée GNC. Citroën reste ainsi cohérent avec ses choix techniques actuels pour proposer des voitures moins émettrices de CO2 et par ailleurs moins polluantes, un de ses choix étant le gaz naturel

Le gaz naturel compressé est en effet un carburant intéressant, peu émetteur de CO2 et avec des taux démissions très faibles. Ici sur ce concept présenté à Pékin, Citroën a fait le choix dun moteur d1,6L essence acceptant aussi le gaz naturel.

Le but nest apparemment pas seulement de faire un véhicule démonstrateur, nos collègues chinois commentant la présence de cette voiture en rappelant le faible coût du gaz naturel en Chine comparé aux carburants issus du pétrole, mais aussi les taxes incitatrices à lachat de ce genre de modèle (si quelquun a des infos complémentaires, elles sont les bienvenues).

Pour mémoire la C-Elysée est une ZX re-badgée et remaniée avec des éléments intérieurs de Xsara. Voici dailleurs la galerie photo de son modèle essence exposé lors du Salon de Pékin.
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Source : Autoblog Chine

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3 Commentaires sur "Citroën C-Elysée GNC"

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Vincent P.
Invité

orthographe paragraphe 2: « peut » => « peu ».
.
Sinon, pour le gaz naturel, il me semble que ce dernier n’est taxé qu’avec la taxe équivalente à la TVA française, voir TVA réduite.
Les carburants pétroliers (essence, diesel) doivent avoir leurs propres taxes, comme en France.
.
Il faut dire aussi que la Chine est mitoyenne avec la Russie, plus gros producteur de gaz naturel …

lulu94
Invité

produite dans un pays est europeen, ca ferai une bonne « logan » made by PSA

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