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Bénéfice de 100 millions pour Ford au 1er trimestre

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Alors que ses ventes Outre-Atlantique continuent à marquer le pas, Ford a quelque peu surpris en annonçant avoir enregistré un bénéfice net de 100 millions de dollars au premier trimestre 2008.

Ce bénéfice est à comparer à la perte de 282 millions enregistrée sur la même période l’an passé, et est supérieur à ce qu’attendaient les analystes financiers. Bien sûr, l’étude des résultats montre que l’Europe, l’Amérique du Sud aident beaucoup à la progression de ce résultat. Mais le résultat de l’activité automobile en Amérique du Nord est très nettement amélioré grâce aux diverses mesures. Ainsi la perte n’est que de 45 millions contre 613 l’an passé… Le chiffre d’affaire est en légère baisse de 119 millions. On peut aussi remarquer la chute du résultat de Volvo, qui passe d’un bénéfice de 94 millions à une perte de 151 millions (avant impôts).

Revenant de très loin, Ford commence donc à voir quelque peu le bout du tunnel avec une situation financière qui s’améliore grâce aux économies, aux réductions de personnel et de production. Il reste encore une longue route, pour confirmer sur l’année entière et relancer la machine en termes de ventes sur le marché américain en sortant de nouveaux produits pour les différentes marques…
Note : ces résultats ne tiennent pas compte de la cession de Land Rover et Jaguar, qui n’est pas encore effective.

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6 Commentaires sur "Bénéfice de 100 millions pour Ford au 1er trimestre"

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frederic
Invité

Les pertes de Volvo sont grosses!!
a sent la cession de la marque?

superstar
Invité

Ford renoue avec les bénéfices, mais Volvo commence avec les pertes. Dommage, ça semblait bien parti.

......
Invité

Volvo en chute c’est étonnant et inquiétant pour l’avenir de la marque. C’est bizarre car je n’ai jamais vu autant de volvo en rue moi et ce un peu partous….

kitnoce
Invité

Ford Europe a très redressé le tir, proposant des voitures pertinentes, bien déssinées, tout à fait adaptées au marché.

Je pense même que FORD US devrait en importer quelques unes (ou plutôt les fabriquer là-bas car vive l’euro fort…..)…

Bravo à Ford. Ca aurait été dommage de biffer des emplois sans résultats.

cocodrile
Invité

et il devrai importer quelques modeles U.S en Europe,mais de leur propre « patron » et ne pas avoir a faire a des importateurs prive.

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