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La Dacia Sandero débarque en Europe

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Forte d’une croissance de ses ventes de près de 68 % l’an passé en Europe Occidentale, Dacia devrait encore accroître sa progression cette année avec l’arrivée de la Sandero chez nous à partir de juin 2008. Cette berline compacte est le cinquième modèle en quatre ans de la marque low cost du groupe Renault.

Commercialisée au Brésil et en Argentine depuis janvier 2008, la Sandero partage sa plateforme avec la Logan et se définit comme un véhicule compact au prix d’une citadine.

Avec 4,02 m de long, 1,75 m de large se situe plutôt entre une Mégane et une Clio en terme de dimensions extérieures. En revanche, sa garde au toit à l’arrière de 878 mm et son coffre de 320 litres permettent d’envisager sereinement de longs trajets avec quatre adultes et des bagages à bord. Grâce à sa banquette arrière rabattable 1/3 – 2/3, la Sandero met également l’accent sur la modularité, ce que ne fait pas sa grande soeur Logan.

Sous le capot, la Sandero dispose logiquement des mêmes motorisations que le best seller de Dacia, c’est à dire 1.5 dCi 70 ch et 85 ch pour les diesel et 1.4l 75 ch et 1.6l 90 ch pour les essence. Le 1.6 16V 110 ch n’est, par contre, pas prévu au catalogue.

Garantie 3 ans ou 100000 km, de conception simple donc plus fiable et vendue à des tarifs proches de ceux de la gamme Logan, la Sandero bénéficie en outre d’un design plus attractif. A n’en point doûter, l’usine de Pitesti en Roumanie va tourner à plein régime cette année.

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19 Commentaires sur "La Dacia Sandero débarque en Europe"

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33luxury
Invité

La logan a son public,

voiture basique, moin sécurisé, pas vraiment plus fiable vu les rappels…. mais offre 4 vrai places avec un grand coffre et un prix contenu.

Je ne vois pas l’intéret d’une voiture plus petite avec un coffre aussi petit affiché quasi au meme prix que la logan,

toca59
Invité

Elle va faire un carton dans notre contrée. La ligne est plus travaillé que la 4 portes qui risque de voir ses ventes reduitent à peau de chagrin, déjà que l’arrivée du MCV les a bien entammées.
Dommage que cette Sanero ne soit pas sorti un an avant, j’en aurais peut-être pris une 😉

Jurassix
Invité

Par raport au premier commentaire, la Logan est citée parmis les voitures les plus fiables, malgré les rappels (comme tous les autres constructeurs).

Je vois bien la place de cette Dacia, plus jolie, plus compact, une bonne voiture de ville pour tous les jours.

krill
Invité

Sinon comme voiture de ville pour tous les jours, beaucoup moins cher, encore plus fiable, plus facile à garer, il y a le vélo 🙂

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