par La rédaction

City Zenn super-citadine électrique

Les petites électriques Zenn ne sillustrent pas par leurs performances. Basées sur la française Microcar, cest avant tout des véhicules de ville. Mais la nouvelle génération en préparation, la City Zenn sera elle dotée de batteries/ supercapacités lui donnant 400 km dautonomie et une vitesse de pointe de 125 km/h.

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Les petites électriques Zenn ne sillustrent pas par leurs performances. Basées sur la française Microcar, cest avant tout des véhicules de ville. Mais la nouvelle génération en préparation, la City Zenn sera elle dotée de batteries/ supercapacités lui donnant 400 km dautonomie et une vitesse de pointe de 125 km/h.

Alors que les Zenn fabriquées au Canada ont fait grand bruit en Amérique du Nord car longtemps interdites sur routes libres et peu aidées par les administrations, aujourdhui elles sont la coqueluche des early adopters de voitures électriques, crise du pétrole oblige et sont les bienvenues dans les législations fédérales.

La City Zenn attendue fin 2009 devrait ainsi surfer sur de début de succès surtout avec des arguments pareils, auxquels il faut rajouter que les supercapacités (EEstor) permettront, à condition daller à une borne de recharge spécifique de « faire le plein » en 5 minutes !

Et en attendant ce nouveau must du véhicule électrique urbain, Zenn doit sortir dans les mois qui viennent une version 4 places et une version utilitaire de sa petite électrique existante (40 km/h et 50km dautonomie).

Sources : Market Wire via Autobloggreen

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Les petites électriques Zenn ne sillustrent pas par leurs performances. Basées sur la française Microcar, cest avant tout des véhicules de ville. Mais la nouvelle génération en préparation, la City Zenn sera elle dotée de batteries/ supercapacités lui donnant 400 km dautonomie et une vitesse de pointe de 125 km/h.

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