Accueil Alternatives Un PGO Cévennes au gaz pour Genève.

Un PGO Cévennes au gaz pour Genève.

190
5
PARTAGER

pgo_cevennes_turbo_cng_world_prem1_enimages_big.jpg

PGO est un des rares constructeurs français artisanaux. Il sera présent au salon de Genève pour présenter, en collaboration avec BRA, une version fonctionnant au gaz de son roadster Cévennes.

Pour loccasion, le 2,0l dorigine PSA est remplacé par un 1,6l turbocompressé développant 150ch. De quoi garantir des performances équivalentes au modèle standard et même un brin supérieures (0 à 100 en 6,5s, vitesse maxi de 210km/h).

pgo_cevennes_turbo_cng_world_prem3_enimages_big.jpg 

Par contre les émissions polluantes sont nettement réduites : 118 g/km de CO2 contre 185 avec lessence. Lautonomie annoncée est de 450km, avec un réservoir pouvant contenir 132 litres de gaz (soit 22kg). Pour le moment, il ne sagit que dune proposition mais elle pourrait bien voir le jour si le succès était au rendez-vous. Ce Cévennes écolo pourrait alors être vendu 48 000 environ.

pgo_cevennes_turbo_cng_world_prem2__enimages_big.jpg

Sources : PGO et Green Car Congress

Poster un Commentaire

5 Commentaires sur "Un PGO Cévennes au gaz pour Genève."

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Toluf
Invité

Modèle tres interessant, le gaz naturel etant une source d’energie moins polluante…
Mais un question on fait le plein ou ?

Thomas
Invité

S’agit-il du moteur conçu en commun entre PSA et BMW ??? Il en a les caractéristiques sur le papier…

olivier
Invité

toluf dans beaucoup de pays on fait le plein de gaz naturel à la station service. En France non. GDF a lancé une timide offre de compresseur à domicile

dominique
Invité

bonjour , futur client ! , le modèle GPL est il en vente ? , je suis sur Nantes 44 , si oui faite moi une proposition sur une occasion , merci , et vive le GPL , ( professionnel de l’automobile depuis trente ans ) , trop peut de GPL , félicitation

marty
Invité

GPL (petrole ) n’est pas GNV (naturel)

wpDiscuz