Depuis le début de l'année, Renault a pris seul les commandes de la distribution de ses véhicules sur les marchés de l'Europe du Nord (Danemark, Finlande, Norvège et Suède) mettant fin à vingt-cinq années de collaboration avec Volvo Cars. Renault Nordic, basé à Stockholm, emploie 165 collaborateurs et aura nécessité dix millions d'euros de budget pour son lancement.
Depuis le début de l'année, Renault a pris seul les commandes de la distribution de ses véhicules sur les marchés de l'Europe du Nord (Danemark, Finlande, Norvège et Suède) mettant fin à vingt-cinq années de collaboration avec Volvo Cars. Renault Nordic, basé à Stockholm, emploie 165 collaborateurs et aura nécessité dix millions d'euros de budget pour son lancement.
350 points de vente répartis sur quatre pays (Danemark, Finlande, Norvège et Suède) : Renault Nordic lance son activité commerciale indépendamment de Volvo Cars tout en continuant malgré tout à s'appuyer pour l'instant sur le réseau Renault/Volvo existant déjà. Le groupe français désir accroître sa pénétration sur ces marchés d'Europe du Nord. En résumé : de 4% de pénétration en 2006 à 7% d'ici à 2013. En 2009, Renault compte écouler 45 000 modèles (VP et VUL). Un objectif qu'il souhaite atteindre à grand renfort de lancements de nouveaux modèles (spécialement conçus pour le grand froid) : treize l'an prochain puis douze l'année suivante.
A voir également. Galerie Megane électrique.
Source : AFP.
Depuis le début de l'année, Renault a pris seul les commandes de la distribution de ses véhicules sur les marchés de l'Europe du Nord (Danemark, Finlande, Norvège et Suède) mettant fin à vingt-cinq années de collaboration avec Volvo Cars. Renault Nordic, basé à Stockholm, emploie 165 collaborateurs et aura nécessité dix millions d'euros de budget pour son lancement.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
