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Alfa Romeo Brera MY 08 en Suisse

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Outre l’Alfa 147 Ducati Corse, l’Alfa GT Blackline III ou autres, l’armada déployée par la firme italienne à Genève comportera l’Alfa Brera MY 08. MY comme « Model Year » soit une appelation différente pour un restylage.

Ce modèle, retouché dans son esthétique et ses équipements, revêt une carrosserie rouge qui contraste joliment avec le noir intense présent à l’intérieur de l’habitacle (sellerie et planche). Cette Brera MY 08, à traction avant, emporte le moteur puissant 3.2 V6 de 24 soupapes mu par une boîte à six rapports. On y retrouve également le système électronique Q2 permettant d’augmenter la tenue de route, la traction, tout en diminuant de manière appréciable les vibrations du volant et l’effet sous-vireur lors des phases d’accélération.

Autres motorisations annoncées avec le 2.2 JTS développant 185 chevaux ou le 2.4 JTD Multijet de 210 chevaux. Niveau finition et équipement  : régulateur de vitesses, jantes alliage 17 », VDC (Vehicule Dynamic Control), systèmes complets audio et de navigation, etc… Plus de photos live par nos intrépides reporters prêts à mitrailler sur les stands du salon de Genève !

A lire également. Alfa Romeo Blackline GT III, Alfa Romeo 147 Ducati et Alfa Romeo 8C Spider.

A voir également. Galerie Alfa Romeo Brera MY 08.

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Source : Alfa.

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11 Commentaires sur "Alfa Romeo Brera MY 08 en Suisse"

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FANPORSCHE
Invité

250ch juste sur les roues avants, Alfa n’a donc pas retenu la leon. Chez Alfa tant que le moteur n’atteint pas les 400ch on ne voit pas l’utilit de la propulsion arrire.

AFLC7
Invité

Porche ça s’écrit sans S prend au moins la peine de lire ce qu’il y a sur le cul de ces Cox améliorées… En traction ça passe, il suffit juste de savoir conduire et de ne pas écraser comme un idiot en sortie de virage (comme avec une propulsion d’ailleurs) bref ne pas conduire comme avec une Audi :))
Il y a toujours ce V6 de merde ? Elle est toujours lourde comme un cheval mort ? Qu’ils se la gardent…

Franz
Invité

@ FanPorsche

Il ne me semble pas que la plateforme premium qu’Alfa a utilisé pour 159/Brera soit adaptable à la propulsion.

Mais je trouve bizarre qu’ils n’utilisent pas le Q4 :S… 250cv sur les seules roues avant ça commence à faire « légèrement » beaucoup…

ju
Invité

oh tu sais ce chassis supporte plutot très bien les 260 ch sur les roues avant (attention, je ne dis pas qu’une propulsion ne serait pas mieux) avec en plus le Q2, ce n’est pas un problème de premier ordre. Si tu voyais la différence avec et sans le Q2 sur un Gt de 150ch…

ju
Invité

Désolé pour le double post mais si normalement elle a perdu comme les 159 entre 45 et 90 kilos selon les versions.

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