Bravo aux service marketing du Chinois Youngman! A la base, ils n'avaient qu'une Proton Gen-2 rebadgée, assez banale. En plus, leur usine n'est pas prête et il faut importer les véhicules de Malaisie (et payer une surtaxe de 25%.) Mais comme elle fut conçue par Lotus Engineering, ils jouent sur les mots pour la rapprocher des bolides d'Hethel.
Bravo aux service marketing du Chinois Youngman! A la base, ils n'avaient qu'une Proton Gen-2 rebadgée, assez banale. En plus, leur usine n'est pas prête et il faut importer les véhicules de Malaisie (et payer une surtaxe de 25%.) Mais comme elle fut conçue par Lotus Engineering, ils jouent sur les mots pour la rapprocher des bolides d'Hethel.
Et c'est le jackpot! La "Europestar Lotus RCR" est la voiture ultra-branchée en Chine. Une semaine après son arrivée en concession, Youngman a enregistré 3 800 commandes (à rapprocher des 2 000 MG 7 vendues en 6 mois...)
Il faut préciser néanmoins que le nouvel an Chinois approche. De nombreux citadins réveillonnent en famille, au bled. Evidemment, tant qu'à faire, autant montrer à la famille et aux voisins qu'on a "réussi", en débarquant au volant d'une voiture flambant neuve. D'où un mois de janvier traditionnellement bon pour les ventes de voitures.
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