Décidément la star de ce salon de Détroit était la prise électrique ! Et alors que léquipe dAfs Trinity présentait leur SUV XH-150, prototype avec en vue sa commercialisation, vous pouviez également admirer à Détroit un concept de berline hybride plug in. La XH-250 qui se réclame dune consommation de 1L/100 kms
Décidément la star de ce salon de Détroit était la prise électrique ! Et alors que léquipe dAfs Trinity présentait leur SUV XH-150, prototype avec en vue sa commercialisation, vous pouviez également admirer à Détroit un concept de berline hybride plug in. La XH-250 qui se réclame dune consommation de 1L/100 kms
dans certaines conditions. Revenons-y car cela a fait débat dans notre présentation du SUV XH-150. La méthode de calcul dAfs Trinity leur est personnelle. Pas inintéressante mais pas juste non plus au regard des méthodes « classiques » déstimation de la consommation moyenne dun véhicule.
Ainsi la consommation moyenne du SUV a été calculée sur 6 jours, en roulant 65 kms par jour, donc en mode tout électrique ceci en étant son autonomie maximale, sauf un jour en roulant 161 kms en mode full hybride. Cet exercice étant jugé comme représentatif de lusage moyen dun véhicule par un citoyen américain sur une semaine, ce qui est intéressant mais pas juste pour comparer ce qui est comparable avec les autres véhicules.
Mais si on essaye destimer la consommation moyenne sur la base du trajet de 161kms batteries pleinement rechargées, par déduction on trouve que ce SUV consomme 4,7L / 100 kms réels ce qui le maintien comme très intéressant.
Si on applique ce même raisonnement mathématique la berline XH-250 aurait donc une consommation réelle sur un trajet de 161 kms, batteries pleines, denviron 3L/100kms.
Bref de quoi rendre ces concepts et leur technologie embarquée des plus intéressante, même si Afs semble compter sur le rachat de leur technologie avant la mise en production de leurs véhicules par eux-mêmes.
La berline particulièrement a été créée pour prouver que leur énorme pack de batteries peut être embarqué sur un véhicule moins imposant et si on sait que le SUV a été conçu sur base Saturn Vue hybride, on ne sait rien de la base éventuelle de la berline. Ce seront ainsi deux nouveaux modèles plug in que lon attendra impatiemment pour pouvoir les jauger réellement.
Sources : Afs Trinity, Autobloggreen
Galerie de l'autre réalisation d'Afs Trinity, le SUV XH-150
Dans un genre plus sexy, profitez également du reportage live de notre collègue Clément à propos de la berline Fisker Karma, hybride plug in
Décidément la star de ce salon de Détroit était la prise électrique ! Et alors que léquipe dAfs Trinity présentait leur SUV XH-150, prototype avec en vue sa commercialisation, vous pouviez également admirer à Détroit un concept de berline hybride plug in. La XH-250 qui se réclame dune consommation de 1L/100 kms
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