Vous trouvez quil est trop banal de rouler en Porsche 911 ? Vous êtes lassé par toutes les Ferrari que vous croisez sur les routes? Si vous voulez un peu dexotisme et que vous navez pas envie dattendre des mois et des mois pour prendre commande dune Nissan GT-R (qui de toute façon naura bientôt plus rien dexotique vu le nombre dexemplaires qui devraient arroser lEurope ), pourquoi pas une Panoz ?
Vous trouvez quil est trop banal de rouler en Porsche 911 ? Vous êtes lassé par toutes les Ferrari que vous croisez sur les routes? Si vous voulez un peu dexotisme et que vous navez pas envie dattendre des mois et des mois pour prendre commande dune Nissan GT-R (qui de toute façon naura bientôt plus rien dexotique vu le nombre dexemplaires qui devraient arroser lEurope ), pourquoi pas une Panoz ?
Panoz, ce petit constructeur américain crée en 1989 par le fils du magnat de lindustrie pharmaceutique Don Panoz, qui sillustre aux 24 Heures du Mans depuis la fin des années 90, qui fournit les châssis en Champ Car sur lesquels vient de sillustrer Sébastien Bourdais, et qui commercialise depuis quelques temps lEsperante GTLM, déclinaison la plus aboutie de lEsperante introduite en 2000.Sur E-Bay cest lune de ces rares GTLM Roadster qui est mise en vente. Le moteur V8 4.6L compressé dorigine Ford est ici revu par JRD et développe 500 chevaux au lieu de 420 sur les modèles réguliers.
500 chevaux et 1400 kg pour cette Panoz dont la version course a remporté les 24 Heures du Mans en catégorie GT2 en 2006.
La mise à prix est de 44 000 dollars sur E-Bay.
Vous trouvez quil est trop banal de rouler en Porsche 911 ? Vous êtes lassé par toutes les Ferrari que vous croisez sur les routes? Si vous voulez un peu dexotisme et que vous navez pas envie dattendre des mois et des mois pour prendre commande dune Nissan GT-R (qui de toute façon naura bientôt plus rien dexotique vu le nombre dexemplaires qui devraient arroser lEurope ), pourquoi pas une Panoz ?
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