par Pierre-Laurent Ribault

Alfa Romeo : Furiosa, Furiosa pas

La semaine dernière Alfa Romeo s'était fait piéger en soumettant à la vox populi, dans un grand élan de marketing participatif (qui a pourtant si bien marché pour la Fiat 500) le choix du nom pour la nouvelle petite Alfa, se retrouvant avec d'une part des choix disparates selon les pays sondés (Fira pour les Anglais, Velvetta pour les Espagnols et les Japonais, Ventura pour les Allemands, Furiosa pour les Italiens et les Français...) et d'autre part un grand gagnant, Furiosa, qui ne fait vibrer aucune corde sensible chez les amateurs de la marque italienne.

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La semaine dernière Alfa Romeo s'était fait piéger en soumettant à la vox populi, dans un grand élan de marketing participatif (qui a pourtant si bien marché pour la Fiat 500) le choix du nom pour la nouvelle petite Alfa, se retrouvant avec d'une part des choix disparates selon les pays sondés (Fira pour les Anglais, Velvetta pour les Espagnols et les Japonais, Ventura pour les Allemands, Furiosa pour les Italiens et les Français...) et d'autre part un grand gagnant, Furiosa, qui ne fait vibrer aucune corde sensible chez les amateurs de la marque italienne.

Selon le blog argentin Argentina Auto Blog, Alfa serait par ailleurs bien embêté par les connotations du mot (fast and furiosa ?) qui par ailleurs ne passe pas forcément bien dans toutes les langues, et aurait donc décidé, après distribution des prix aux valeureux votants, de prendre le choix du public et de s'asseoir dessus en donnant un tout autre nom à la voiture qui sera révélée au Salon de Genève 2008, comme l'autorise la clause "sortie de secours" dans le règlement du concours:

"La société organisatrice se réserve le droit de choisir si utiliser effectivement le nom choisi par le biais de linitiative susmentionnée, elle reste donc libre dadopter une autre dénomination en fonction des futures exigences commerciales, de marketing et stratégiques au moment du lancement effectif du modèle de voiture."

Toujours selon Argentina Auto Blog, le nom effectif commencerait par un R. En ne perdant pas de vue qu'il s'agit d'une information non vérifiée a prendre avec les précautions d'usage, ce choix d'ignorer le vote du public, s'il s'avère réel, me paraît tout à fait raisonnable, et ne retire rien à la moisson de contacts de clients potentiels récoltée par le constructeur à l'occasion de cet aimable divertissement. Pour paraphraser Clémenceau, l'automobile est une chose bien trop sérieuse pour être laissée aux automobilistes.

Source: Argentina Auto Blog via Autoblog.com

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