En France, la plupart des constructeurs considèrent encore le monde du tuning avec dédain (euphémisme.) En revanche, Outre-atlantique, ils ont bien compris que c'était un moyen de rajeunir leur image et d'attirer une nouvelle clientèle. D'où une présence au SEMA Show de Las Vegas, LE salon du tuning US. GM, en quête d'un second souffle, ne pouvait pas laisser ne pas y être.
En France, la plupart des constructeurs considèrent encore le monde du tuning avec dédain (euphémisme.) En revanche, Outre-atlantique, ils ont bien compris que c'était un moyen de rajeunir leur image et d'attirer une nouvelle clientèle. D'où une présence au SEMA Show de Las Vegas, LE salon du tuning US. GM, en quête d'un second souffle, ne pouvait pas laisser ne pas y être.
General Motors joue la carte "pimp" avec une Pontiac G8 relookée par 50 Cents, un GMC Sierra signé Denali, deux Buick Enclave préparée par Custom Motor Sport et Mitek... Et surtout, ce Buick Enclave blanc (le seul dont il existe une image pour l'instant), d'après une idée de l'ancien basketteur Jerome Williams et baptisé "Urban CEO" (PDG des rues en V.F.)
Ce n'est pas la première fois que la marque de Flint court après les blacks (via des clichés limite racistes), mais là, ça devient pathétique. A quand la Chevrolet "Gold digger" ou la Cadillac "[censuré] the police"?
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En France, la plupart des constructeurs considèrent encore le monde du tuning avec dédain (euphémisme.) En revanche, Outre-atlantique, ils ont bien compris que c'était un moyen de rajeunir leur image et d'attirer une nouvelle clientèle. D'où une présence au SEMA Show de Las Vegas, LE salon du tuning US. GM, en quête d'un second souffle, ne pouvait pas laisser ne pas y être.
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