Le tuning est un spécialité d'Outre-rhin, il est donc représenté au salon de Francfort. Il y a quelques semaines, nous vous avions présenté les premiers dessins de la Twingo II GT-R revue par Elia. La voici aujourd'hui en "live". Premier constat: le modèle présenté est moins discret que les dessins. Le kit carrosserie sera disponible au prix de 3000. En revanche, le moteur est a priori "stock".
Le tuning est un spécialité d'Outre-rhin, il est donc représenté au salon de Francfort. Il y a quelques semaines, nous vous avions présenté les premiers dessins de la Twingo II GT-R revue par Elia. La voici aujourd'hui en "live". Premier constat: le modèle présenté est moins discret que les dessins. Le kit carrosserie sera disponible au prix de 3000. En revanche, le moteur est a priori "stock".
Tendance écolo oblige, Elia annonce par ailleurs une prochaîne Twingo II flex-fluel. Elle acceptera aussi bien le bioéthanol que le super sans-plomb "normal". Au passage le 1,2l sera poussé à 115ch.
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Le tuning est un spécialité d'Outre-rhin, il est donc représenté au salon de Francfort. Il y a quelques semaines, nous vous avions présenté les premiers dessins de la Twingo II GT-R revue par Elia. La voici aujourd'hui en "live". Premier constat: le modèle présenté est moins discret que les dessins. Le kit carrosserie sera disponible au prix de 3000. En revanche, le moteur est a priori "stock".
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