Le Q7 aime se faire dorlotter par les tuners bien souvent germaniques. ABT, JE Design, Nothelle, tous ont rencontrés le même problème : le résultat. Certains donnent pour raison la ligne déjà suffisament lourde du Q7. Ce Hofele ne déroge pas à la règle...
Le Q7 aime se faire dorlotter par les tuners bien souvent germaniques. ABT, JE Design, Nothelle, tous ont rencontrés le même problème : le résultat. Certains donnent pour raison la ligne déjà suffisament lourde du Q7. Ce Hofele ne déroge pas à la règle...
Basé sur le V8 4.2 TDI de 326 chevaux, la préparation Hofele fait grimper la puissance à 406 chevaux. Le couple gagne 20 Nm pour s'établir au nombre respectable de 780. Si le V8 est un peu trop pour vous, sachez que le 3.0 TDI peut également subir une petite cure de vitamines pour passer de 233 à 280 chevaux et de 490 à 580 Nm. Rabaissé et posé sur des jantes de 22 pouces (295/30) ce monstre dispose également de nouvelles sorties d'échappement. Pour le kit carrosserie, les photos parlent d'elles-mêmes. Prix : à partir de 7000$
Source : InsideLine
Le Q7 aime se faire dorlotter par les tuners bien souvent germaniques. ABT, JE Design, Nothelle, tous ont rencontrés le même problème : le résultat. Certains donnent pour raison la ligne déjà suffisament lourde du Q7. Ce Hofele ne déroge pas à la règle...
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
