En signant son sixième succès consécutif sur les bords de la Moselle et en relèguant son plus dangereux rival au-delà du podium, Sébastien Loeb peut être satisfait de son week-end allemand. Ce résultat lui permet en effet de reprendre 5 points à Marcus Grönholm qui conserve toutefois l'avantage au classement général. Si Sébastien Loeb a construit sa victoire tout seul, il peut tout de même remercier son ex-équipier François Duval qui a joué indirectement son jeu en poussant Grönholm à la faute dans l'ultime spéciale de la journée.
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En signant son sixième succès consécutif sur les bords de la Moselle et en relèguant son plus dangereux rival au-delà du podium, Sébastien Loeb peut être satisfait de son week-end allemand. Ce résultat lui permet en effet de reprendre 5 points à Marcus Grönholm qui conserve toutefois l'avantage au classement général. Si Sébastien Loeb a construit sa victoire tout seul, il peut tout de même remercier son ex-équipier François Duval qui a joué indirectement son jeu en poussant Grönholm à la faute dans l'ultime spéciale de la journée.
Au volant de la Citroën Xsara de l'équipe Kronos, le pilote belge a effectivement réalisé une troisième étape parfaite en signant tous les meilleurs temps du jour. A l'entame de l'ES19, il accusait encore un retard de 5 secondes sur la Ford du double champion du monde pour le gain de la seconde place mais une sortie de route de ce dernier au cours de laquelle il perdra plus d'une minute vingt va lui permettre de gagner un rang, tout comme Mikko Hirvonen qui n'en demandait pas tant.
Souhaitons que cette jolie performance lui permette de retrouver un volant officiel en 2008. On pense notamment à l'équipe Suzuki dont l'engagement est prévu lors du prochain championnat.
Concernant le championnat en cours, Loeb conserve évidemment toutes ses chances puisque plusieurs rallyes à venir vont se courir sur un terrain particulièrement favorable pour lui. En revanche, tout semble plié pour la coupe des constructeurs grâce à l'exceptionnelle régularité des pilotes Ford qui ont marqué des points lors de toutes les manches courues cette année. Suite du combat dans quinze jours en Nouvelle-Zélande.
Classement final:
1. Loeb-Elena (Citroën C4) en 3h27'27''5
2. Duval - Pivato (Citroën Xsara) à 20''3
3. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus) à 1'19''1
4. Grönholm-Rautiainen (Ford Focus) à 1'36''5
5. Kopecky-Schovanek (Skoda Fabia) à 3'07'1
6. Solberg-Mills (Subaru Impreza) à 3'14''7
7. Gardemeister-Honkanen (Citroën Xsara) à 3'37''5
En signant son sixième succès consécutif sur les bords de la Moselle et en relèguant son plus dangereux rival au-delà du podium, Sébastien Loeb peut être satisfait de son week-end allemand. Ce résultat lui permet en effet de reprendre 5 points à Marcus Grönholm qui conserve toutefois l'avantage au classement général. Si Sébastien Loeb a construit sa victoire tout seul, il peut tout de même remercier son ex-équipier François Duval qui a joué indirectement son jeu en poussant Grönholm à la faute dans l'ultime spéciale de la journée.
