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Chevrolet Captiva 2.0D 127ch

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captiva.jpgUn an après son introduction sur le marché, le Captiva est clairement la locomotive de la marque en Europe et n’est pas étranger à la  hausse de près de 30% des ventes de la marque sur le premier semestre… L’arrivée d’une entrée de gamme 2 roues motrices de 127 ch renforcera son attrait et son positionnement plus économique que les Antara, Rav4 et autres CR-V

 

Le Captiva, à la différence de son proche cousin, l’Opel Antara, proposait déjà une entrée de gamme à deux roues motrices. Une offre attrayante car elle abaisse le prix et la consommation, sans pénaliser l’aspect du véhicule. La gamme s’enrichi désormais d’une version à la puissance abaissée de 150 à 127 ch du 2.0 diesel Chevrolet, proposé en deux ou quatre roues motrices. Les performances s’en ressentent peu, avec une vitesse maxi qui perd 2 petits km/h (179) et un 0 à 100 accompli en 11″7 contre 10″8. Les reprises sont un peu plus laborieuses avec un 80-120 accompli en 11″2 contre 10″4, en cinquième. Au passage, la consommation gagne un petit décilitre (7.2 litres/100 km en cycle mixte), ce qui n’est en fait pas grand chose.

La décision se fera donc sur un tarif annoncé à 25.700 contre 26.150 pour le 2.0 150 ch en 2WD. Une différence de prix aussi minime que la baisse de consommation…

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4 Commentaires sur "Chevrolet Captiva 2.0D 127ch"

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altar
Invité

Pour gagner quelques ventes de ce véhicule convaincant, Chevrolet use de toutes les solutions. Mais bon… je ne vois pas trop l’intérêt de cette version.

brillant
Invité

pour 450 … inutile!!!

Damien
Invité

Je suis d’accord.. .quel est l’intérêt de cette voiture ?

Si le prix avait baissé de 5%, ce serait déjà ça, mais là juste 450 euros, ça semble ridicule.

Autant prendre la 150cv. Domage, l’idée n’est pourtant pas si mauvaise.
Et à 23 000 euros, je pense qu’il pourrait faire un malheur.

Greenevans
Invité

L’intérêt financier se retrouve peut-être au niveau de l’assurance, de la carte grise (aucune info sur les émissions de CO2)??? Et peut-être des consommations réelles. Sinon effectivement, aucun intérêt !

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