Ypsilon Sport Momo Design, de l'or noir sous le capot
Nous vous en avions parlé au mois de février, la voici sur le marché, la petite Ypsilon Sport Momo Design. Sa particularité? Son moteur, le plus puissant des 1.3 diesel du marché. En clair, ce bloc développe 105 ch (comme une Fiat Uno Turbo ie série 1), pour un couple de 200 Nm dès 1 750 tr/min. On reste loin du 1.9 JTD de 150 ch monté sur le prototype exposé à Genève en 2005, mais on saluera l'exceptionnel rendement de ce 1.3. Evidemment, avec un poids de plus d'une tonne, il ne faut pas s'attendre à de miracle question performances : 177 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h en 10,3 sec. Heureusement, la consommation moyenne ne dépasse pas 4,7 l/100 km.
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Nous vous en avions parlé au mois de février, la voici sur le marché, la petite Ypsilon Sport Momo Design. Sa particularité? Son moteur, le plus puissant des 1.3 diesel du marché. En clair, ce bloc développe 105 ch (comme une Fiat Uno Turbo ie série 1), pour un couple de 200 Nm dès 1 750 tr/min. On reste loin du 1.9 JTD de 150 ch monté sur le prototype exposé à Genève en 2005, mais on saluera l'exceptionnel rendement de ce 1.3. Evidemment, avec un poids de plus d'une tonne, il ne faut pas s'attendre à de miracle question performances : 177 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h en 10,3 sec. Heureusement, la consommation moyenne ne dépasse pas 4,7 l/100 km.
Pour rester dans les considérations financières, parlons du prix : 19 800 . Tout de même. A ce tarif, on dispose d'un équipement complet : sellerie mi-cuir, clim bizone, jantes alu de 16, ESP, régulateur de vitesse, autoradio évolué... C'est toujours 1 500 de moins qu'une Clio dCi 105 Initiale ou 700 de moins qu'une Mini Cooper D.
Clairement, cette version, disponible aussi en Italie avec le 1.4 95 ch et le 1.3 Multijet 90, a plus pour mission de faire parler de l'Ypsilon à moindre frais que de tomber les chronos. De sorte qu'on en est encore amené à de se demander si, magré ses résultats encourageants, la marque Lancia a un avenir assuré dans le groupe Fiat.
Nous vous en avions parlé au mois de février, la voici sur le marché, la petite Ypsilon Sport Momo Design. Sa particularité? Son moteur, le plus puissant des 1.3 diesel du marché. En clair, ce bloc développe 105 ch (comme une Fiat Uno Turbo ie série 1), pour un couple de 200 Nm dès 1 750 tr/min. On reste loin du 1.9 JTD de 150 ch monté sur le prototype exposé à Genève en 2005, mais on saluera l'exceptionnel rendement de ce 1.3. Evidemment, avec un poids de plus d'une tonne, il ne faut pas s'attendre à de miracle question performances : 177 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h en 10,3 sec. Heureusement, la consommation moyenne ne dépasse pas 4,7 l/100 km.
