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Plus de 1000 Ford Flexifuel vendues

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C_Max_flexifuel.jpgAprès quelques couacs médiatiques, les biocarburants semblent prendre leur envol, ainsi qu’en témoignent les plus de 1000 Ford Flexifuel vendues à ce jour. A cette occasion, Ford baisse le tarif de ces versions vertes de 350 . Ainsi, la Focus Flexifuel s’obtient à partir de 18950 (20800 pour la TDCI 110) enberline, 19950 en SW (1050 de plus pour la TDCI 110) et la C-Max dès 20900 (22400 en TDCI 110). Ford annonce par ailleurs que les Mondeo et S-Max pourront s’alimenter à l’E85 en 2008? La marque à l’ovale bleu espère oublier ses difficultés commerciales en jouant la carte verte, elle vient d’ailleurs de livrer 300 véhicules flex au loueur Europcar. A suivre.

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9 Commentaires sur "Plus de 1000 Ford Flexifuel vendues"

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Axone
Invité

1.000 véhicules vendus, en France ? Sur quelle période ?

Mais au final alors, ca je m’y perds dans tous les avis, le bioéthanol 85, c’est bien ou pas au niveau environnemental ?

stephane
Invité
C’est bien car ce n’est pas issu d’une energie focile: – le CO2 rejetté provient du cycle terrestre et non de l’utilisation des réserves sousterraines enprisonnées pendant des siècles dans le pétrole. Il « participe » donc moins à l’effet de serre. – cela diminue la dépendance aux pays de l’OPEP; Ce n’est pas si bien : – ce n’est pas vraiment « bio », puisque la chaine globale de production n’est pas très « Verte »; – la consommation augmente de 30% en moyenne. Pour l’avoir expérimenté au Brésil, ma Polo totalflex faisait du 16-20l/100 en configuration total Ethanol alors qu’elle ne consommait que 7,8L/100… Lire la suite >>
porchouneix
Invité
Tous depend … Faire du bioethanol a partir de mais qui pousse dans un endroit en france qui manque d’eau, c’est mal … Faire du bioethanol a partir d’agriculture intensive, c’est mal Faire du bioethanol en derofestant l’amazonie, c’est une mal, Faire venir du bioethanol par supertanker du bresil, c’est mal Faire du bioethanol a partir de plantes transgeniques, c’est mal Faire du bioethanol sur des terres inexploités (*) avec de l’agriculture raisonnée (sans trop de pesticides) pres des centres de distribution, ca peut etre pas mal … N’oublions pas que couvrir la france de champs pour faire du bioethanol… Lire la suite >>
Vincent P.
Invité
Juste pour noter une petite ambiguité dans l’article: les versions TDCI sont des diesel, et ne peuvent donc pas accepter de l’E85. Pour les commentaires et la conso de E85: la conso avec de l’E85 sera supérieure, à même puissance, de plsu de 50%: il y a environ 7000 Wh d’énergie dans 1L de E85, contre 10000 Wh dans 1L d’essence. De toutes façons, le prix en France a été calculé pour que le prix de revient au km avec de l’E85 soit proche de celui du diesel. Le gain se fait donc sur le prix d’achat. Pour le vocabulaire:… Lire la suite >>
Flagoo
Invité

En effet, le terme correct est bien agro-carburant car le préfixe « bio » est un label réservé à l’Agriculture Biologique (AB), ce qui est en aucun cas le cas des carburants pour véhicules issus de la biomasse(=des plantes) actuellement… 🙁

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