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Nouvelle Smart Fortwo: Et si on quittait la jungle urbaine?

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Rouler en Smart, cest rouler différent. La petite puce des villes comme certains samusent à lappeler, a changé, et arrive en 2007 avec la ferme intention de conquérir encore plus de quartiers !

Alors quoi de neuf sur cette nouvelle mouture ? Pour faire vite, tout est « plus, plus » par rapport à lancienne version. Plus longue, plus large, plus habitable, plus puissante, plus etc Il semblerait que la nouvelle Smart Fortwo soit tout bonnement mieux que l’ancien modèle. Présentée à la Presse nationale il y a quelques semaines, ce fut loccasion pour nous den prendre le volant.

Au premier coup dil, on remarque immédiatement que la voiture a des dimensions bien supérieures à sa devancière, tout en gardant son format de mini citadine. Dans le style, on peut voir quelques codes Mercedes, notamment pour les feux qui semblent inspirés dune CLS. Les feux arrière passent de trois à deux blocs enchassés de chaque côté, enfin, on note les petites ouvertures au dessus des roues.

Pour mettre en lumière quelques qualités de la voiture, lencadrement Smart qui nous attendait à laéroport de Marseille-Provence, nous a invité à garder nos bagages. Car oui, le coffre de cette nouvelle Fortwo est plus logeable et toujours aussi accessible grâce à son ouverture en deux parties, aussi nos deux valises tenaient très bien à larrière (+ 80 litres par rapport à l’ancienne).

Suite en page 2
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8 Commentaires sur "Nouvelle Smart Fortwo: Et si on quittait la jungle urbaine?"

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shz972
Invité

C’est vrai qu’il y a beaucoup de Mercedes essayées sur ce blog (je ne parle meme pas des megas pubs pour la nouvelle Classe C…)…A quand un essai des nouvelles motorisations BMW,histoire de faire disparaitre les soupcons???

superstar
Invité

« Tout dabord, ladoption dune boite manuelle automatique »

C’est quoi ça? Une boite manuelle ou une boite auto?

http://superstarcomeback.ci-blog.fr

panama
Invité

Mais qui n’a jamais conduit de Smart ? C’est la voiture idéale dans les grandes villes. Et même un régal à Paris en version cabriolet pour se déplacer l’été.

Je ne comprends pas que vous disiez que l’habitacle est petit. Au contraire, il est gigantesque pour une voiture de ce gabarit.

Quant à la lenteur de la boite, c’est celle de toutes les boites séquentielles. Ni plus ni moins lente qu’une boite séquentielle d’une 107/C1/Aygo !

Les Fortwo ont une cote d’amour immense auprès de leurs propriétaires, ce n’est pas pour rien.

WOuhou
Invité
@ Superstar : je crois que c’est automatique à commande séquentielle (ou un truc dans le genre). Message à Yoann Besnard (sujet d’hier : texte décalé et invisible sur l’article des voitures Changan – je réécris ce que j’ai mis en note de l’article) : malgrès les modifications, le problème est toujours là et, je n’ai malheureusement pas noté d’amélioration. Même les tags en fin darticle sont décalés vers la droite. Le texte à côté des photos reste invisible Comme un lecteur l’a écrit, si on fait un copier/coller d’une phrase tronquée, on peut faire apparaitre dans le comentaire la… Lire la suite >>
pinknoise
Invité
Pour avoir testé deux pulse 81 ch et une cabrio passion 71 ch , je confirme la cohérence du 71ch et j’irai jusqu a dire la « bestialité » ( pour une smart bien entendu) du 81 ch (la seule motorisation pourvue d’un turbo). Il faut en effet bien faire attention au compteur de vitesse car on est très (trop) vite au dessus de la limite légale. Je confirme que la bôite séquentielle me semble au mieux aussi rapide au pire plus lente que l’ancienne génération, et question d’habitude on auraient aimé garde la 6 ème. Pour le reste, c’est vraiment très… Lire la suite >>
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